Britbikeforum.de

Hallo!

Kann mir bitte jemand sagen wo der Unterschied zwischen der Atlas und der Atlas SS ist?

Danke im Voraus!

Mfg
Nick

Zwei Lösungsvorschläge:
1. Die Atlas SS ist braun;
2. Sie ist nur falsch geschrieben (Atlass)
Tütütüüüüüüüüüü

Was der Onkel Joe sagen möchte .....

Von der Atlas gab's keine SS, nur von der 88, der 99 und der 650. 88SS ist elf Jahre nach dem Krieg eigentlich auch ein janz schön verstrahlter Name gewesen. Dont mentschn tse wor.


Tim

Norton Motors hat geschrieben:Zwei Lösungsvorschläge:
1. Die Atlas SS ist braun;

Schwarz

Ok, und was sagen die Experten dann zu diesem Bericht?

http://www.realclassic.co.uk/nortonatlas1962.html

GruSS

Nick

Norton Nick hat geschrieben:Ok, und was sagen die Experten dann zu diesem Bericht?

Ich hab's nur überflogen, aber von einer "Atlas SS" steht da nix, oder?


Tim

Doch, dort steht das die erste Serie für die Amis als SS bezeichtet wurde, die hatte den kleinen Tank und einen Competition Magneten.

Nick

Moin,

so wie ich das dem Text entnehme wurde das Modell erst als 750SS und später als Mark 1 Atlas bezeichnet... Von einer Atlas SS lese ich da irgendwie nix...

Grüße aus dem Harz

The bike seen here is one of the very first export models built in 1962 and shipped to Norton’s agent, Joe Berliner, in New York. All the early Atlas bikes were styled for the US market so came with high bars and a small 2.5-gallon petrol tank, plus deep valanced chrome mudguards. At first it was described as the 750SS, and then the Mark 1 Atlas,

Kann man so verstehen, wenn man will, aber mit Nortons kenn ich mich nu gar nicht aus... Triumph rules

Tante Edith sagt, Andre war schneller..

Genau, die 650 heiSSt ja auch SS.
Es scheint das war eher Marketing.

Nick

"Real Classics" würde ich nicht zu den historisch korrekt informierenden Quellen zählen. Big Frank kauft zwar alles, wo Norton draufsteht, das heißt aber nicht, daß er unbedingt die große Ahnung hat, oder daß seine Gazette in der Nortonwelt Relevanz hätte.

Aber eine Atlas 750SS gab es doch, oder? Wenigstens gibt es die Tank Decals dazu.

Mfg
Nick

Hi

So wie ich das aus dem Text verstehe wurde die erste Export Version als 750SS beschrieben, was nicht heisst das sie diese als Emblem trug. Vermutlich war das weil es die 650SS gab und die Atlas halt 100ccm mehr hatte, quasi eine aufgebohrte 650er war und optisch fast identisch war. Habe auch noch nie gehört oder gelesen, dass es eine Atlass 750SS gab.

Gruss

Phil/zwo

Hier noch ein Detail:

http://www.heortieg.com/norton---atlas- ... -170-p.asp

Gruß
Nick

Die 650SS war in den Staaten gut eingeführt, die Berliners drängten dann auf eine weitere Hubraumerhöhung. Das Ding hieß dann Atlas oder 750SS - aber es gab keinen SS-Spec wie bei 88. Es besteht ein deutlicher Unterschied zwischen einer 88 und einer 88SS (bzw. eine 99 und einer 99SS) u.a zwei Vergaser, andere Nocke etc. Von der 650er gab es erst die Manxman und dann die 650SS, auch mit Unterschieden im detail. Das gab es in der Form bei der Atlas AFAIK nie, da gab es zwar über die Jahre verschiedene Specs, aber AFAIK war das eher Modellpflege und keine Ausstattungsvarianten.


Tim