Britbikeforum.de

Na ja, Vollgas ist relativ... wobei die Velosolexe und die kleinen Vespas bestimmt ordentlich am Quirl gedreht haben. Aber wenn man mit der 650er und Viertelgas mit 75, 80 km/h in der Steilwand hängt und wegen der Krümmung nur die nächsten 10, 15 Meter Strecke vor sich sieht, kostet es doch einige Überwindung, noch ein bisschen mehr am Kabel zu ziehen und sich noch etwas höher raustragen zu lassen.

Überholt wird rechts, also außen! Nicht, dass ich mir doofe Fragen anhören muss, warum ich mich von einer CB 400 F oder einer Heinkel Tourist habe spatzen lassen!

War da lächeln verboten? Mööönsch was guckst du grimmig!
Sieht aber ungemein spaßig aus.

Moppedmessi hat geschrieben:War da lächeln verboten? Mööönsch was guckst du grimmig!
Sieht aber ungemein spaßig aus.

Ich wollte endcool aussehen. Außerdem war ich im "Attack!"-Modus.
Und habe im Inneren breit gegrinst.

..voll konzentriert beim Krad fahren.

Jan,
bitte red hier nicht von Steilwand, sowas sieht ganz anders aus

Steilwand ist das, wo du nicht mehr hochlaufen kannst, wo dir bei 160 das Blut aus dem Kopf schwindet

Wenn du in einer Steilwand 80 fährst fällst du runter, bzw kommst garnicht erst hoch

Wo du gerade auf dem Moped sitzt und die Federung ist in den Knien







Obwohl, da brauchst du ja garnicht zu fahren

Goldstar hat geschrieben:Jan,
bitte red hier nicht von Steilwand, sowas sieht ganz anders aus

Steilwand ist das, wo du nicht mehr hochlaufen kannst, wo dir bei 160 das Blut aus dem Kopf schwindet

Wenn du in einer Steilwand 80 fährst fällst du runter, bzw kommst garnicht erst hoch

Wo du gerade auf dem Moped sitzt und die Federung ist in den Knien

Radrennbahn Bielefeld! Demnächst wieder!

...der Unterschied liegt in der Differenz