Britbikeforum.de

Huhu
Ich bin gerade auf der Suche nach einem hübschen einfachen Halter/Führung für Bowdenzug.
Irgendwie finde ich mit meienn Schlagworten nichts passendes.
In der Art soll es so sein:



Ideen?

Mmmh... bei den AMCs werden damit die Kupplungs- und oder Gaszüge geführt, diese Ösen sitzen vorne-unten an der Tankverschraubung.

Vielleicht schaust Du mal hier oder hier.

Cheers, Jan

Und nach was soll ich wo suchen?

Tja, dem Fleßigen (und Kreativen) gehört die Welt!

Ich würde mal unter der Kategorie "Cables" suchen. Und bei den AJS/Matchless-Ersatzteillisten geh´ einfach mal in irgendein Baujahr um 1960 hinein - in den Listen sind immer auch Illustrationen zu jeder einzelnen Position, da solltest Du diese Durchführung finden (wahrscheinlich in der Nachbarschaft von "Frame", "Petrol tank" oder "Cables").

Ich blättere gleich auch mal meinen Ersatzteilkatalog durch; falls ich was finde, schicke ich Dir die ET-Nummer hinterher...

Danke.

jan hat geschrieben:Ich blättere gleich auch mal meinen Ersatzteilkatalog durch; falls ich was finde, schicke ich Dir die ET-Nummer hinterher...

Mist, nix gefunden.

Aber ich poste Dein Bild mal im Jampot-Forum, da können bestimmt zwei, drei Leute was mit anfangen. Genügt Dir die ET-Nummer, oder willst Du dieses Teil auch haben (bzw. wieviele davon)?

Such mal nach "Drahtbügel Motorrad".
Da kommen so ein paar gerade Bügel.

https://www.google.de/search?q=drahtb%C ... UoAA&dpr=1

VA-Draht?
Röhrchen?
Schraubstock?
Zange?
Etwas Phantasie?

Für den Muttertag wird doch selbst gebastelt, nicht gekauft.

Mannmannmann, muss erst wieder Wu-se-wizzard zu Besuch kommen?

An selber biegen hab ich ja auch schon gedacht. Hab da noch verchromten Draht. Aber ob der das überlebt...

VA Draht und selberbiegenlassen...weil DU kannst das ja nicht
MannMannMann......aber Gewinde an Blinkern um..ääh..schneiden

Moppedmessi hat geschrieben:Such mal nach "Drahtbügel Motorrad".

Uli hat geschrieben:VA-Draht?
Röhrchen?

Wuselwahnwitz hat geschrieben:VA Draht und selberbiegenlassen...

Ihr macht Euch das viiiieeeel zu einfach!!

So trivial ist das - ääh, ganz bestimmt nicht...

Martin hat geschrieben:An selber biegen hab ich ja auch schon gedacht. Hab da noch verchromten Draht. Aber ob der das überlebt...

Ich habe den ganzen Schlafzimmerschrank voll von dem Zeug ...
... mit jedem Teil aus der Reinigung kommen diese Bügel. Ich glaube, das ist Edelstahl.
Ich habe mir genau für den Zweck vor zwei Jahren an der XT500 einen Haltebügel für den Bremszug gebaut.
Da rostet nix (und kostet nix).
An der Triumph ist auch schon einer, da musste ich die Originalführung des Bremszugs
auch ersetzen, um den Blinkerhalter zu ermöglichen.

Grüße

Alfred

Alfred hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:An selber biegen hab ich ja auch schon gedacht. Hab da noch verchromten Draht. Aber ob der das überlebt...

Ich habe den ganzen Schlafzimmerschrank voll von dem Zeug ...
... mit jedem Teil aus der Reinigung kommen diese Bügel. Ich glaube, das ist Edelstahl.
Ich habe mir genau für den Zweck vor zwei Jahren an der XT500 einen Haltebügel für den Bremszug gebaut.
Da rostet nix (und kostet nix).
An der Triumph ist auch schon einer, da musste ich die Originalführung des Bremszugs
auch ersetzen, um den Blinkerhalter zu ermöglichen.

Grüße

Alfred

Hi Alfred,

aber jetzt schnell auf den Markt damit.

Gibts auch ein Bild dazu

Ich hätte da Speichenreste ohne Ende. Von 2,6 bis 5 mm dick. Zum Kilopreis