Schwingenreparatur mit Kegler Clamps
Verfasst: Mittwoch 18. Februar 2015, 17:50
Hallo,
ich habe Ende 2013 die Schwinge meiner 850er MK2 überholt und die Kegler-Klammern montiert. Das Spiel in dem Cradle-Rohr war sehr gering und mit neuer Achse und Buchsen nicht mehr spürbar. Mit den Klammern ist sie nun bombenfest und wird auch nicht mehr ausschlagen. Auch das 140er Öl bleibt drin.
Die Klammern habe ich mir selbst gemacht mit diesen Klemmringen von Ruland (sp-18-f). Die haben das richtige Zollmaß und passen perfekt.
Leider sind die in Deutschland nicht zu bekommen. Ich hatte die über Amazon in USA bestellt:
http://www.amazon.com/Ruland-SP-18-F-Tw ... ion-iframe
Mit Versandkosten von 40$ hat man die in 3 Tagen.
Jetzt habe ich gesehen, dass HNW die fertig auch für 39€ anbietet: http://www.hollandnortonworks.eu/?lang=EN&page=10
Gruß
Ralf
ich habe Ende 2013 die Schwinge meiner 850er MK2 überholt und die Kegler-Klammern montiert. Das Spiel in dem Cradle-Rohr war sehr gering und mit neuer Achse und Buchsen nicht mehr spürbar. Mit den Klammern ist sie nun bombenfest und wird auch nicht mehr ausschlagen. Auch das 140er Öl bleibt drin.
Die Klammern habe ich mir selbst gemacht mit diesen Klemmringen von Ruland (sp-18-f). Die haben das richtige Zollmaß und passen perfekt.
Leider sind die in Deutschland nicht zu bekommen. Ich hatte die über Amazon in USA bestellt:
http://www.amazon.com/Ruland-SP-18-F-Tw ... ion-iframe
Mit Versandkosten von 40$ hat man die in 3 Tagen.
Jetzt habe ich gesehen, dass HNW die fertig auch für 39€ anbietet: http://www.hollandnortonworks.eu/?lang=EN&page=10
Gruß
Ralf
