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Gestern, nach dem Tanken ist die 650SS nur nach dem gefühlten 6ten Kick, und das nur nach tupfen, angesprungen. Kann das am Magnet liegen?. Habe eigentlich geplant den Magnet revidieren zu lassen.
Fritz

Welche Kerzen hast Du drin und wie groß ist der Eletrodenabstand?
Champion sind besser als NGK und wenn das Motorrad mit 0,4mm Elektrodenabstand warm schlecht anspringt, dann auf 0,3mm runtergehen.
Meine Erfahrung.

Gruß. Martin.

"Nach dem Tanken" heißt, dass der Motor schon richtig betriebswarm war? Oder nur lauwarm? Wahrscheinlich zu wenig Luft. Schieberanschlag ein wenig hochschrauben oder beim Kicken minimal das Gas aufziehen. Dann kommt sie in solchen Situationen wahrscheinlich sofort.

Am Magneten hat das aber mit 99 %-iger Wahrscheinlichkeit nicht gelegen. Kaputte Zündmagnete (bzw. deren Kondensatoren) machen Mucken bei laufendem, warmem oder heißem Motor. Und zwar während der Fahrt, in Abhängigkeit vom Ansteigen der Temperatur.
Auch das spricht gegen Deine Theorie: Wenn das Motorrad vor dem Tanken tadellos lief, dann dürfte es nach dem Tanken - unter Magnet-Gesichtspunkten, wohlgemerkt! - nicht schlechter laufen, denn dann hatte es zumindest ein paar Minuten Zeit zum Auskühlen.

Wahrscheinlich warst Du gerade in der Warmlauf-Phase, der Motor war noch nicht warm genug und wollte noch mit besserer Luftzufuhr und etwas Spritüberschuss (Choke bzw. Tupfer) gepampert werden.

Cheers, Jan

Norton hat geschrieben:Welche Kerzen hast Du drin und wie groß ist der Eletrodenabstand?
Champion sind besser als NGK und wenn das Motorrad mit 0,4mm Elektrodenabstand warm schlecht anspringt, dann auf 0,3mm runtergehen.
Meine Erfahrung.

Gruß. Martin.

Hallo Martin,
Die Kerzen sind Champion N5YC oder ist's NY5C?
Ich habe den Elektrodenabstand, wie von Dir vorgeschlagen, auf 0,3mm reduziert. Und, siehe da das bringts
Fritz