Britbikeforum.de

hi
Bin heute mit neun Avon Roadrunner(oder so) Reifen über die Alb gefahren und finde sie im Lenkverhalten etwas störrisch.
Hab schon nachgeschaut ob etwas falsch montiert ist ...alles o.k.
Evtl. hab ich den "falschen" Reifendruck!!!?
Mit welchem Reifendruck V/H fahrt ihr durch die Gegend??
Fahre übrigens eine Commando .
Grüße
Robert

Meinst Du AM26?
Ich fahre den zwar nicht auf einer Commando, sondern auf einem Domi. Ja, so richtig handlich ist was andres! Meine Atlas mit den Michelin Activ ist da deutlich agiler. Reifendruck fahre ich vorne 2 bar, hinten 2,2 bar. Die Reifen werden auch ordentlich warm. Die Michelins bleiben bei dem Druck kühler.

Gruß. Martin.

Ich habe die auf einer 500er triumph. Wenn der druck unter 2 bar sinkt sind die super beschissen... Ich habe vorne ca 2,2 hinten 2,5.
Aber der hit sind diese reifen auch so nicht...

Moin !

Ich fahre auf der Commando vorne 2,4 bar und hinten 2,6 bar.

Gruß

Matthias

Hi
Danke für die schnellen Antworten.
Werde mal verschiedene Reifendrücke ausprobieren.
Nochwas, hat jemand eine Hinterradnabe für eine Commando ,also gesteckt nicht geschraubt.
Grüße
Robert

Hallo Robert,

Gutzufuß64 hat geschrieben:hi
Mit welchem Reifendruck V/H fahrt ihr durch die Gegend??
Fahre übrigens eine Commando .
Grüße
Robert

Ich habe die AM 26 sowohl auf der Domi als auch auf meiner Commando. Finde das das wirklich super Reifen sind, auch super handlich, dafür brauchen sie allerdings auch super Druck. Auf der Domi fahre ich vorne 2.5 bar und hinten 3.0 bar. Ja, das ist kein Tippfehler. Bin auch nur durch einen dummen Zufall mal darauf gekommen, das die Karre das so am liebsten mag. Wozu ein kapputes Manometer nicht zuweilen gut ist. Ist natürlich ein bretthartes fahren, aber ich mag das recht gern.
Auf der Commando fahre ich die gleichen Reifen mit etwas weniger Druck, momentan vorne 2.4 - 2.5 bar und hinten 2.7-2.9 bar. Da bin ich aber noch am rumprobieren, da ich die Karre noch nicht so lange habe, aber unter 2.3 vorne und 2.5 hinten würde ich auf keinen Fall gehen. Moderne Reifen benötigen anscheinend doch sehr viel mehr Luft als die altvorderen.

Bis denn
Bernd