Britbikeforum.de

Hi Leute,

ich hab heute mein Getriebe neu aufgebaut und bin dabei auf folgendes Problem gestoßen. Und zwar wird mir weder aus der Old Britts Reparaturanleitung, oder aus sonst irgendeiner Anleitung ob und wenn ja wie die Kickstarterfeder vorgespannt wird. Kann mir von euch vielleicht jemand einen nützlichen Tip geben wie ich da am besten vorgehe? Der Rest des Getriebes ist ohne Probleme zusammen gesetzt worden, nur an dieser einen Stelle hakt es...

Danke schonmal für die Hilfe!

Grüße aus dem Harz!

Hallo Andre,
Schau Dir mal das Foto an und vergleiche die beiden Varianten mit Deinem Getriebe. Das untere Foto zeigt die letzte Version, mit Rückholfeder-Widerlager, genietet im Zwischendeckel. Die Rückholfeder zeigt das zweite Foto.
Falls es sich bei Dir um die oben abgebildete Variante handelt, besteht das Widerlager aus einem Loch im Zwischendeckel. Den Widerlager-seitigen Haken der Feder musst Du mit Geduld, rohen Kräften und einer mittelgroßen Gripzange in das Loch bugsieren. Eigentlich keine Zauberei.
Wünsche viel Erfolg!
Grüsse, Paul

Moin,

ich hab die neuere (untere) Variante des Getriebedeckels... hab die Feder auch so eingebaut aber der Kickstarter kommt trotzdem nicht zurück in Ausgangsstellung...

So steht's bei Old Britts geschrieben - siehe Foto

hmm seltsam, eigentlich hab ich das auch so zusammen gebastelt. na da muss wohl oder übel nochmal ran

Danke trotzdem...

...dann wird´s nicht an der Feder, sondern an der Peripherie liegen (Wellendurchführung im Gehäuse/O-Ring, Verzahnung im 1.-Gang-Rad der Vorgelegewelle, ... ?). Da wirst Du also wohl oder übel noch mal hinschauen müssen.

Gutes Gelingen, Jan

Moin,

Kann es evtl auch sein das die Feder nicht mehr stark genug ist? Werde erstmal Öl einfüllen und guckrn ob es sich bessert. Welches öl empfehlt ihr denn?

Grüße aus dem Harz

Habe neue Feder übrig, kann ich Dir zum Selbstkostenpreis überlassen.
Getriebeöl: 1 pint= 0,57 l (Ganzjährig SAE 50)
Grüsse, Paul

Moin,

Danke für das angebot. Hab aber selbst auch noch ne neue Feder. Ich werd das die Tage mal probieren und dann berichten.


Grüße aus dem Harz

Ich fahre in Norton-Getrieben EP90 Getriebeöl. Außer in den Manxen, da fahre ich einfachheitshalber Rinozerosöl, wie im Motor.