Britbikeforum.de

Hi Folks,

ich meine mich zu erinnern dass es eine Methode des Alu polierens gibt, welches mittels beschießen mit kügelchen inner Maschine erfolgt.

Finde jedoch keinen Abieter dazu.
Hat hierzu wer weitere Infos?
Dienstleister etc.?

Habe hier eine Hinterradnabe (für Scheibe) die so verwinkelt ist, dass ich es mittels Polierbock nicht schaffen würde vernünftig zu polieren.

Danke.

Elvis

elvis hat geschrieben:Finde jedoch keinen Abieter dazu.

Die Stichwörter da sind Hochglanzverdichten bzw. Trowalisieren, Gleitschleifen, Kugelpolieren etc. .. oder umgangssprachlich "in die Steine schmeißen". Das sind zwar unterschiedliche Verfahren, aber wenn Du die Nabe auf Hochglanz poliert haben willst, würde ich sie trowalisieren (Gleitschleifen) lassen.Für richtigen Hochglanz muss das allerdings "chemisch unterstützt" sein, ein recht verbreitetes Verfahren hört auf den Namen "ISF Isotropic SuperFinish". Dienstleister findest Du z.B. bei http://www.wlw.de.


Tim

Donnerwetter!

Besten Dank Tim für die Info.

Werde mich mal einlesen und schauen was mir am besten zusagt, bzw. was ich mir davon leisten kann.

Gruß
Elvis

Aber berücksichtige, dass Glanz an Alu und besonders auf Naben vergänglich ist. Das heißt, ein Regen und Schmutz und der Glanz ist weg. Das muss regelmäßig nachpoliert werden und ich glaube nicht, dass Du die Nabe regelmäßich ausspeichen und neu polieren lassen willst.
Ob ein Klarlack an dieser Stelle Sinn macht, weiß ich leider nicht.

ich weiß nur, dass ich die konische Hinterradnabe meiner Trident mal schön poliert hatte, das aber nur eine Saison hielt.(wenn überhaupt). Also überlege gut,für was Du Dein Geld ausgibst.

pah,´n paar Spritzer Brunox Turbo/WD40 und ab und zu mit Luster Lace/Never Dull...
Geht eigentlich für Jahre (ich mein - guck dir mal mein Moppet mal an ..Alpentouren und sonstige Regengüsse in Süddeutschland...wogegen Martin es doch höchstens bis zur Eisdiele in BHH schafft.... )

Nunja, habe mit glatten Flächen schon Erfahrung (vorbereiten, schleifen,, polieren, verwitterung, pflege etc.) die verwinkelte Nabe ist nun neuland.

Klarlack auf Alu ist nix. Hebt vielleicht 2,3 Jahre und dann ist auch da Essig.

Habe noch einen Anbieter von Beschichtungen auf dem Schirm - Chromlack ähnlich.

Werde berichten.

Elvis

bos´n hat geschrieben:pah,´n paar Spritzer Brunox Turbo/WD40 und ab und zu mit Luster Lace/Never Dull...
Geht eigentlich für Jahre (ich mein - guck dir mal mein Moppet mal an ..Alpentouren und sonstige Regengüsse in Süddeutschland...wogegen Martin es doch höchstens bis zur Eisdiele in BHH schafft.... )

Zumindest hat mein Motor ein ordentliches Honbild selbst nach langen Autobahn-Hatzen

ok-´has gewonnen...

bos´n hat geschrieben:

Ich kann auch heulen.. unsere Eisdiele in Borgholzhausen macht zu. Der Besitzer des Ladenlokals hat Eigenbedarf angemeldet. Jetzt muss ich für den Besuch der nächstgelegenen Eisdiele sogar das Öl warm fahren...

Aus gegebenem Anlaß möchte ich doch mal nachfragen, ob du die Naben hast bearbeiten lassen und wenn ja, bei wem, mit welchem Ergebnis und zu welchem Preis.

Oliver hat geschrieben:Aus gegebenem Anlaß möchte ich doch mal nachfragen, ob du die Naben hast bearbeiten lassen und wenn ja, bei wem, mit welchem Ergebnis und zu welchem Preis.

Willst du nach dem Auspufftuning am Fiat nun auch noch in polierte Felgen investieren

Machen polierte Naben schneller?
Ist die Lichtgeschwindigkeit im Dunklen niedriger?
Wann wird der 1. FCK Deutscher Meister?

Fragen über Fragen...

Uli hat geschrieben:Machen polierte Naben schneller?
...

Nein, für meinen Geschmack aber schöner.

Trovalisieren vorher:
Und nachher: Ähhhh...andersrum :mrgreen:

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