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wie der titel schon sagt, da stand was im hühnerstall und jemand hatte sich schon daran vergangen...siehe fotos.
war wohl der versuch aus ner bonneville ne harley zu basteln, gruselig...

und nachdem ich fünf tonnen vogelkacke abgekärchert hatte, sah es so aus...net hübscher aber zumindest sauber. hat was von nem john deere traktor.

schulzter hat geschrieben:und nachdem ich fünf tonnen vogelkacke abgekärchert hatte, sah es so aus...net hübscher aber zumindest sauber. hat was von nem john deere traktor.

Sooo verkehrt finde ich das Teil gar nicht.. hat was..

Moin!
Ein sehr sauber geschraubter Umbau!
Über Einzelheiten kann man ja IMMER streiten....aber grunzsätzlich gut gemacht und MEILENWEIT weg von "gruselig"

Es muss ja nicht immer original sein, gell?

Aber 'ne kurze Vorstellung wäre schon schön gewesen.............seufz.

Gruß

Wusel

@wusel : sorry für die fehlende vorstellung, fand den vorstellungsfred nicht. habe es nachgeholt.

zum bike: ja es muss nicht immer original sein. und ja der umbau ist ganz okay. die dicken räder find ich gut, die bleiben. kann man aber an ein paar stellen verbessern. ich sage nur der gabelstabi...von der sitzposition und dem hauch von bequem gar nicht zu reden...

wartet es ab, es wird ganz gut. habe ja schon ganz schön weitergebaut.

aber weiss einer was ich da für nen öltankdrin habe? habe den so noch nicht gesehen.

...vorne ein 18- oder 19 Zöller rein, Reifen max. 3.50, dann sieht die richtig gut aus!!

Mit dem 5.00er vorne (oder wie dick der auch immer ist) sieht das Teil aus wie `ne Suzuki RV 50 nach dem Fallout.

Und dieses komische Schutzblech vorne sollte anders gemacht werden... Überhaupt ist die Gabel zu breit.
Ansonsten ist es doch ganz gut?!

der suzuki vergleich kam mir auch schon, aber die räder bleiben. gabelstabi und fender vorne sind schon weg. tank auch. wartet ab, wird hübsch.

und wieder ein stück weiter...

irgendwie fehlt nur noch was zum sitzen na ja, und ein paar kabel...

Und - sorry - eine neue Gabel...

liebster martin, bei diesem projekt ging es nie um originalität. es war von vornherein dazu bestimmt, unter anderem aus kostengründen, mit den vorhandenen gegebenheiten und dem was noch so im regal war bzw ist, wieder auf die strasse zu kommen. gabel, räder, die vorverlegte und noch so einiges bleiben. zumal ich es mittlerweile ganz gut finde.

das moped hat eigentlich nur nen appel und ein ei gekostet und die umbaukosten sind momentan auch fast bei null. das teuerste waren die zwei neuen benzinhähne.

übrigens ist der komplette umbau mit gabel und rädern usw eingetragen. macht vieles einfacher, erstmal.

schulzter hat geschrieben:liebster martin, bei diesem projekt ging es nie um originalität. es war von vornherein dazu bestimmt, unter anderem aus kostengründen, mit den vorhandenen gegebenheiten und dem was noch so im regal war bzw ist, wieder auf die strasse zu kommen. gabel, räder, die vorverlegte und noch so einiges bleiben. zumal ich es mittlerweile ganz gut finde.

das moped hat eigentlich nur nen appel und ein ei gekostet und die umbaukosten sind momentan auch fast bei null. das teuerste waren die zwei neuen benzinhähne.

Hey!
Nix für ungut. Ich denke Du machst das gut und richtig und Du musst auch glücklich werden mit dem Bock.
Ich hab das geschrieben, weil ich so eine persönliche Aversie gegen diese megabreiten vorne habe. Ich unterstelle den Leuten dann immer, eine Harleykopie haben zu wollen...
Aber wie gesagt. Du machst das schon und sicher gut!

Gruß, Martin

martin, ich brauch keine harley kopie