Hi,
ich hab mal ne Frage zu den Grey Face Drehzahlmessern, die gegen den Uhrzeigersinn laufen. Kann man die einfach an den Commandomotor anschließen oder muss man dazu irgendwas am Drehzahlmessertrieb ändern?
Grüße aus dem Harz
Grey Face DZM an Commandomotor?
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Andre
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Tim
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Re: Grey Face DZM an Commandomotor?
Wohl eher nicht, es gibt zum einen sowohl verschiedene Grey-Face-Ratios als auch Tacho-drive ratios. Die Atlas hatte AFAIK einen 1:1-Antrieb, brauchte also einen 2:1-Tacho, damit die Wurbelkellen-Drehzahl angezeigt wurde - ich kann heute abend mal schauen, was auf meinen Gref-face draufsteht. Commando hat 4:1 Uhren AFAIK, hätte dann also einen 1:2-Antrieb. Das würde dann logischerweise bedeuten, dass Du einen 4:1-Grey-Face brauchst.Andre hat geschrieben:ich hab mal ne Frage zu den Grey Face Drehzahlmessern, die gegen den Uhrzeigersinn laufen. Kann man die einfach an den Commandomotor anschließen oder muss man dazu irgendwas am Drehzahlmessertrieb ändern?
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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