Britbikeforum.de

An die Vorkriegsfraktion,

für die Schwimmerkammer(AmalNr.:14/001) eines Amal 29/014 Vergaser suche ich eine passende Nadel(AmalNr.:14/024). Sie müsst etwa 80mm haben und damit länger sein als die gängigen für z.B. 276er Kammern die ca.76mm haben.
Die Suche bei diversen Händlern und Amal Restauratoren war bisher erfolglos.

Markus

Hallo Markus,

Gibt es das nicht direkt bei Amal (Burlen) in neu?
Das Float Chamber Kit hier enthält die gesuchte Nadel 14/024.
Hier gibt es die Nadel auch einzeln für 8,74GBP.

Ich fürchte irgendwie, Dich nicht ganz richtig verstanden zu haben, weil irgendwie die Lösung doch nicht so einfach sein kann...

Gruß,
Lupo

P.S.: Running-Gag für Insider: ... oder frag mal Jo S. von Norton Motors!

Ähhh, ja, Danke hätte ich auch drauf kommen können.

Bisher hatte ich dort allerdings kein Glück bei der Suche nach Teilen für meine Bronzevergaser, wie schön dass es Ausnahmen gibt.

Markus

Nadel gefunden bei,

www.greiner-oldtimerteile.de
Amal Nr. 14/052 ist mit 88mm etwas zu lang was aber kein Problem ist.

Markus

Hallo Markus,

ich dachte, die Nadel von Greiner sei zu kurz?! Wäre ja schön (und wünsche ich Dir!), wenn sie doch passt.

Viele Grüße, Jan

sqariel hat geschrieben:Nadel gefunden bei,

http://www.greiner-oldtimerteile.de
Amal Nr. 14/052 ist mit 88mm etwas zu lang was aber kein Problem ist.

Markus

Update:
Nadel ist eingebaut und nicht zu lang - passt perfekt, inclusive der Kerbe für den Schwimmer!
Die Bezeichnung sollte eher 14/024 sein.

Gratuliere!

Schau übrigens mal hier im Forum, Klaus (Goldstar) aus Gießen hat kürzlich einen Huntmaster-Zylinder angeboten. Ich glaube, unter dem Titel "Ariel-Twinzylinder". Da ist so eine komische Guss-Kennzeichnung auf dem Zylinder, 860, und außerdem sehen die Bohrungen extrem groß und die Buchsen extrem dünnwandig aus... Vielleicht kann ja einer aus der Oberursel-Frankfurter KH-Gemeinde einen 900er Big Block aus seinem Twin machen?!

jan hat geschrieben:.... Klaus (Goldstar) aus Gießen hat kürzlich einen Huntmaster-Zylinder angeboten.

Lass es mich so sagen: Der is' jetzt mir und dabei hab ich doch gar keine Huntmaster .....


Tim

...aber "Big Block" und so um die 900 ccm war nicht völlig falsch geschätzt, stimmt´s?

jan hat geschrieben:...aber "Big Block" und so um die 900 ccm war nicht völlig falsch geschätzt, stimmt´s?

850,5485cm³ derzeit - aber das Ding ist schon gut bespielt worden, da ist noch Arbeit drin. Aber ich spiel ja gerne ...


Tim

Um nochmal auf den Amal-Vergaser zurückzukommen- ratet mal, welche Firma seit vielen Jahren offizieller AMAL-Importeur für Deutschland ist, und die Nadel natürlich vorrätig gehabt hätte. Aber ich bin ja nicht gefragt worden.

Norton Motors hat geschrieben:(...)ratet mal, welche Firma seit vielen Jahren offizieller AMAL-Importeur für Deutschland ist, und die Nadel natürlich vorrätig gehabt hätte. Aber ich bin ja nicht gefragt worden.

Doch, bist Du!!

Siehe weiter oben:

sqariel hat geschrieben:An die Vorkriegsfraktion,

für die Schwimmerkammer(AmalNr.:14/001) eines Amal 29/014 Vergaser suche ich eine passende Nadel(AmalNr.:14/024). Sie müsst etwa 80mm haben und damit länger sein als die gängigen für z.B. 276er Kammern die ca.76mm haben.
Die Suche bei diversen Händlern und Amal Restauratoren war bisher erfolglos.

Markus

Gut, Markus hat nicht Dich persönlich, sondern nur "die Vorkriegsfraktion" angesprochen... Hat er also mal wieder selbst dran schuld.