Matchless G12 1959
Verfasst: Samstag 5. November 2011, 22:59
Hallo liebe Freunde, meine Vorstellung findet ihr unter Willkommen ...
seit 1. November bin ich (neben meiner Sunbeam S7 Deluxe (in Restauration) und ein paar Zündapp Bellas) Besitzer einer Matchless G12 von 1959 mit Steib Seitenwagen. Hier findet Ihr reichlich Bilder der Engländerin:
https://picasaweb.google.com/Bella.swis ... directlink
Ich hab zwar Erfahrung im Restaurieren alter Motorräder aber nicht zu diesem Modell.
Der Allgemeinzustand schätze ich als gut, doch wurde am Motor einiges gebastelt, statt das Motorgehäuse ordentlich abzudichten wurde mit Epoxy drüber geschmiert und eine Mobile Oel-Auffangwanne unter den Motor montiert. Es scheint so als am Kurbelgehäuse geschweisst wurde, ich vermute, da hat sich mal ein defekter Pleuel durch das Gehäuse gebohrt? Die Elektrik scheint auch ein wenig verbastelt zu sein (Zweiklanghorn, Griffheizung, beides schon rückgebaut). Ein gescheites Elektroschema und ein Foto vom Sollzustand der Elektrik unter der Sitzbank und im Batteriekasten würde mir helfen. Ich vermute es wurde des Seitenwagen wegens ein Oelkühler nachgerüstet. Ich frage mich ob das nötig ist ?
Ich bin froh um alle Tipps rund um die Restauration / wo die Schwächen liegen usw...
Freue mich von Euch zu hören
Gruss Martin aus der Schweiz
seit 1. November bin ich (neben meiner Sunbeam S7 Deluxe (in Restauration) und ein paar Zündapp Bellas) Besitzer einer Matchless G12 von 1959 mit Steib Seitenwagen. Hier findet Ihr reichlich Bilder der Engländerin:
https://picasaweb.google.com/Bella.swis ... directlink
Ich hab zwar Erfahrung im Restaurieren alter Motorräder aber nicht zu diesem Modell.
Der Allgemeinzustand schätze ich als gut, doch wurde am Motor einiges gebastelt, statt das Motorgehäuse ordentlich abzudichten wurde mit Epoxy drüber geschmiert und eine Mobile Oel-Auffangwanne unter den Motor montiert. Es scheint so als am Kurbelgehäuse geschweisst wurde, ich vermute, da hat sich mal ein defekter Pleuel durch das Gehäuse gebohrt? Die Elektrik scheint auch ein wenig verbastelt zu sein (Zweiklanghorn, Griffheizung, beides schon rückgebaut). Ein gescheites Elektroschema und ein Foto vom Sollzustand der Elektrik unter der Sitzbank und im Batteriekasten würde mir helfen. Ich vermute es wurde des Seitenwagen wegens ein Oelkühler nachgerüstet. Ich frage mich ob das nötig ist ?
Ich bin froh um alle Tipps rund um die Restauration / wo die Schwächen liegen usw...
Freue mich von Euch zu hören
Gruss Martin aus der Schweiz