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Hallo könnte mir jemand den genauen Typ , größe , nr , vom richtigen bsa goldstar DBD 34 vergaser sagen , des weiteren weis jemand ob die 1962/63 auch mit matchbox ausgeliefert wurde , ach ja falls jemand vergaser oder schwimmerkammer hat bitte melden danke

mr.bsa hat geschrieben:Hallo könnte mir jemand den genauen Typ , größe , nr , vom richtigen bsa goldstar DBD 34 vergaser sagen , des weiteren weis jemand ob die 1962/63 auch mit matchbox ausgeliefert wurde , ach ja falls jemand vergaser oder schwimmerkammer hat bitte melden danke

Clubman's 500c.c T3 G.P. 1 1/2 inches main Jet 350 Throttle Valve No 4 Needle Jet 109 Needle Position 3
Scrambles 500 c.c. T10 G.P. ! 5/32 Main Jet 240 Throttle valve No 5 Needle Jet 109 Needle Position 3

Mit der Matchbox das weiss ich nicht jedenfalls ist das mit diesem Baujahr eine der Letzten, wenn orchinol.

hab beide köpfe aber würde lieber den clubmann aufbauen , 1 1/2 " , gibts da noch eine ander bezeichnung 1" 9 32stl oder so , is eine mit doppelt gemufften rahmen wie rocket goldstar und hohem rahmenblech

mr.bsa hat geschrieben:hab beide köpfe aber würde lieber den clubmann aufbauen , 1 1/2 " , gibts da noch eine ander bezeichnung 1" 9 32stl oder so , is eine mit doppelt gemufften rahmen wie rocket goldstar und hohem rahmenblech

Also in meinen Unterlagen steht nichts mit 1"9/32

DBD34GS hatten ab 56 für Racing die GP mit 1" 1/2
Scrambles auch Monoblock mit 1" 5/32
und die Touring der TT mit 1"3/16

die CB34GS hatten einem GP mit 1"7/32 für Racing

so zumindest steht im Goldstarbook.