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Brauche kurzen Schraubertipp-wie entfernt man den Schlosszylinder aus dem Zündschloss, welcher bei den frühen Commandos auf dem linken Seitendeckel montiert sind? Zündschaltergehäuse hat seitlich eine Bohrung-darunter ist eine Feder sichtbar.
Besten Dank für die Tips!

Ärger Dich nicht mit diesem Mist herum. Lass es sein und bau davor einen ordentlichen Kippschalter, den Du irgendwo versteckst.

Diese Zündschlösser sind nicht der Weisheit letzter Schluß

Matthias

Hallo Turboralle,

ich hab mir ein neues Gekauft und musste beides zusammenbauen. Es musste nur zusammengesteckt werden. Aus irgend- einem blöden Grund hab ich es nochmal auseinanderbauen müssen und - Teufel noch eins, ich weiß nicht mehr , wie ich das gemacht habe. Aber es ging ohne Werkzeug und es fällt dir, wenn du nicht wirklich aufpasst der Kleinkram auseinander und und dann steht du da, wie der Ochs vorm Berg:

Gruß
Alexander

Schau mal auf die Seite von Oldbritts , da ist das exakt beschrieben und bebildert .
Gruß Alexander

na der Tip war super-besten Dank-jetzt funzt das Z-Schloss wieder!

Gruß

Ralf

Danke für dein positives Feedback .
Irgendwie gehört bei der 1970er , das Zündschloss als solches schon in den Seitendeckel da hin !
Ganz unabhängig davon , wieviel mehr ein Kippschalter nun taugen täte .
Alexander

jetzt funzt das Z-Schloss wieder!

Mein Glückwunsch !

Mein Zündschloss entwickelte letztes Frühjahr irgendwann ein Eigenleben: Bei ca. 3000 Upm ging mir schlagartig immer der Strom weg.

Nach etlicher Sucherei habe ich dann auf Kippschalter umgerüstet.

Das Zündschloß mochte mich wahrscheinlich nicht

Nur zum Verständnis: Nicht alle Zündschlösser sind böse


Gruß
Matthias