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Hallo !

Ich habe immer noch Probleme mit meine Dominator . Seit einige Zeit nimmt der Gas nicht sauber . Jetzt habe ich schon eine passende Amal 376 draufgebaut und trotzdem nicht besser geworden . In leerlauf ist noch gut ,aber wenn ich Gas gebe dann lauft nur manchmal nur eine Zylinder ,spuckt ,dann nach paar Sekunde geht aber hoch und zieht richtig .Vorher habe ich eine Amal 389 darauf . Ich weis das ist falsch , passt nicht auf eine 500ccm Dommi. Gestern habe ich paar Km gefahren (ca. 10) und einmal in Leerlauf spuckt und dann aus . Nach diese könnte ich nicht starten .Ging überhaupt nicht ! Und was ist heute ? Nach zweite Kick brummt ! Warum wollte gestern nicht ? Ja die Probleme beim gasgeben ist noch da .
Jetzt habe ich auf die Zündung gedacht . K2F ,vor paar Jahre war neu aufwickelt und für die Magnet neue Kraft gegeben ,aber die Condensator bleibt der alte und der "Slipring"auch . Das war vielleicht die die Fehler ? Das kann so viel ärger machen ?
Das ist aber überhaupt nicht so einfach zu umtauschen ! Kann ich evtl . prüfen auf die funktion ,ohne viel Arbeit ?
Für die Antworten vielen Dank voraus !
István
Norton Dominator 7 500ccm Bj. 1953.

Hallo István,

es könnte tatsächlich sehr gut sein, dass Dein Problem in dem alten Kondensator liegt. Speziell, wenn der Motor und der Magnet warm/heiß sind, treten dann Zündaussetzer auf. Du hast leider die Situation nicht sehr präzise beschrieben: Hat Deine Norton die Zündaussetzer auch bei kaltem Motor?

Meine Empfehlung: Wenn die Probleme nur bei warmem/heißem Motor auftreten, liegt es zu 99 % am Kondensator im Zündmagneten. Wenn die Probleme auch bei kaltem Motor auftreten, solltest Du vor dem Tausch des Kondensators noch einmal die gesamte Peripherie der Zündanlage prüfen (also Zündkerzen, Kerzenstecker, Kabel, Pick-Ups) und auch mal den Magnet-Schleifring vorsichtig säubern. Vielleicht ist ja da schon der Fehler versteckt, der Dir die Probleme macht.

Viel Glück, Jan

Hallo !
Vielen Dank für die Antwort !
Also gestern habe ich nochmals gefahren und kann ich wirklich gut geschreiben . Nach zwei oder drei Kick sprang der Motor gut an ,aber läuft nicht ganz sauber .Nach wenige Sekunde geht aber . Wenn ich die Kupplung loslasse dann geht wieder schlimm ,muß ich mit der rechte hand auch arbeiten . Dann geht, und wenn kommt er ( besser sie ) in höhere drehzahlen geht schon fast gut .Aber dann muß hochschalten und dann in höhere Gang geht wieder schwer . Spuckt und raucht und wie eine wilde Pferd so will fahren . Wenn der Drehzahl wird etwas höher dann geht etwas besser ,sogar ganz gut . Aber nach ca. 10Km ging alles zu Ende . Einmal mußte ich wieder langsamer fahren und plötzlich alles aus .Ging nicht mehr .
Habe ich die Zündkerzen rausgeschraubt , hatte ich Funke .(Aber in der Zylinder kann man nicht sehen ).Nach gute halbe stunde sprang wieder an (und sollte ich nicht mehr schieben ).Ich hatte bis nach hause gefahren (Gott sei Dank ).
Also ich denke ,muß eine neue Kondensator rein und alles noch kontrollieren .Aber wo kann ich solche Kondensator bestellen ? Aus England ? Was könnten Ihr beraten ?
MfG.:
István

Hallo István,

versuch es mal unter www.nortonmotors.de bei Joe Seifert. Ich denke, wenn es er nicht haben sollte, kann er Dir bestimmt weiterhelfen.

Viel Glück und Gute Fahrt


Matthias