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Hallo Freunde

Habe eine Frage zu BSA Rahmen ?
Habe einen Y 12 500ccm Motor erstanden .Habe dazu einen Rahmen einer G 14 1000 ccm Bj.1936 .
Passt der Motor in diesen Rahmen ?

mfG Reinhard

Moin,
irgendwie ist das, was Du da berichtest, in sich nicht schlüssig ...
Y 12 ist das Motorkürzel für den 1000er V-Twin G12 ... - "9.86 H.P. G31-12 TWIN WORLD TOUR" - ... von 1931 und nicht von´nem 500er Motor?!? ... Und G14 ist zum ersten mal 1937 - nicht 1936!!! - als Rahmennummerkürzel `HG 14´ für die 1.000er G14-Twins auf dem Markt erschienen(und 1940 mit WG 14 wieder vom Markt verschwunden).
Check nochmal ...
Yours
Volker

Danke vorerst Volker
Werde die Nummern checken. Habe J mit Y verwechselt.
Laut meinen Unterlagen gab es die J 12 OHV mit 498 cc ab 1936 und die J 13 mit 748 cc ab 1936 ( Quelle BSA the complete story
von OWEN WRIGHT )Eine J 1000cc ,finde ich überhaupt keine ?
bis bald
Reinhard

Ähm ... äh ... ja ... als 500er V-Twin 1935 unter der Bezeichnung "4.98 H.P. J35-12 OHV TWIN" mit Motor- und Rahmenkürzel E12 auf dem Markt erschienen, ab 1936 unter der Bezeichnung "4.98 H.P. J12 OHV TWIN mit dem Motor- und Rahmenkürzel D12(für ´36) verkauft, lief die G14 im gleichen Jahr in ´nem Fahrwerk D14 vom Stapel. Ob jetzt der 500er V-Twin in den 1.000er Rahmen gleichen Baujahres paßt, kann ich Dir grade ad hoc nicht aus dem Ärmel schütteln, aber wenn´s sehr dringend ist, dann schreib mir bitte nochmal eine private mail und ich ruf´ Uwe an und frag´ihn ... der fährt sowas, ok?
Yours
Volker

Hi Volker
Danke für Dein Echo,
Nein nicht dringend,habe den Motor erst Gestern erstanden,laut Bilder fürchte ich das er nicht passt,habe gesehen dass die G 14
ein einfaches Rahmenrohr ist und bei der j 12 ein V -förmiges Doppelrohr ist. !?
Bitte sende mir die mail adresse von UWE .AN r.sattelberger@drei.at
lG Reinhard

Bitte weis wer ,wieviel Grade ich beim Camring ,für eine BSA J1934 J 12 V benötige , 45° oder 50°