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Interessanter Link zum Thema Verschleiß und Fehlersuche.

Concentric Carburetor Facts

Hier noch eine ausführliche Anleitung zur Überholung.

Notes On Rebuilding the Amal Mark 1 Concentric Carburetter

diese Anleitung ist ja schön und gut. Ich bekomme den Vergaser auch ohne zerlegt, gereinigt und zusammengebaut.
Wenn der Vergaser wie so oft ausgeschlagen ist, dann nützt der ganze Schmonz überhaupt nichts.
Deshalb schmunzel ich immer, wenn ich in der Bucht oder woanders AMALs finde die "gereinigt und überholt" sind. Meistens sind sie sauber, aber auch ausgeschlagen.

War ja auch nicht für Dich gemeint, Matin . Aber es taugt ja oft genug die Frage nach den richtigen Nadeln, Düsen, Schiebern etc. auf, wird doch hier alles anschaulich erklärt.