Britbikeforum.de

6.Apr.2003 12:04

Habe eine Frage weil ich im komplizierten denken eher schwach bin...
Ich will einen T 100 unit Motor aufbauen. War eine T100S. Nun will ich aber die Daytona Steuerzeiten haben was heißt, dass die Auslass Nockenwelle geändert werden muss. Die Auslassnocke müsste genauso sein wie die Einlassnocke. Jetzt stehe ich vor drei Möglichkeiten:
Neue Auslassnocke kaufen - blöd!
Einlassnocke bearbeiten um sie in die Auslassseite zu setzen (Mitnehmer für DZM)
Auslassnocke umschleifen lassen (müssen eh geschliffen werden):
Hier die Daten:
Einlassnocke:
Grundkreisdurchmesser 0.812" = 20,6248 mm
Nockenhub 0,314" = 7,9756 mm

Auslassnockenwelle:
Grundkreisdurchmesser 0,812" = 20,6248 mm
Nockenhub 0,296" = 7,5184 mm

Daytoinaauslassnockenwelle:
Grundkreisdurchmesser 0,812" = 20,6248 mm
Nockenhub 0,314" = 7,9756 mm

Kann ich die normale auf die Daytonawerte umschleifen lassen? Oder benötige ich noch mehr Werte die aber im Werkstatthandbuch nicht aufgeführt sind.
Steuerzeiten sind zwar angegeben, ergeben sich aber aus Nocke-Stößelform-Keilnutauswahl
Für (nicht zu theoretische) Tipps bin ich dankbar!
Grüße, Martin

Moin Martin,
hab' keine Ahnung ob man die Nockenwelle umschleifen kann, wenn dann sicherlich nur in Richtung "zahm" weil man ja bekanntlich nur weg- und nicht draufschleifen kann.
Weiterhin glaube ich auch nicht, daß irgendeiner seine Schleifmaschine für 46€ plus MwSt. (soviel kostet die Welle 70-0047 bei "Slppery Sam")anschubst.
Hört sich aber auf'm Treffen beim Bier gut an: "Auslasswelle ist von ... umgeschliffen"


Viele Grüsse
Ralph

Man kann sehr wohl eine scharfe Nockenwelle aus einer zahmen schleifen. Dabei wird einfach der Grundkreis abgeschliffen, somit hat die Nocke mehr Hub.
Nockenwelleninstandsetzung, Anfertigung und Modifikation macht CAMKO in Essen für 50,- pro Welle. Habe selber schon Wellen dort machen lassen.
www.camko.de

gruß, Nico