Britbikeforum.de

2.Feb.2003 10:20

Hallo,
ich habe eine Norton mit einem 750ccm-Commando-Motor im Slimline-Federbettrahmen. Die Vibrationen bei höheren Drehzahlen rauben einem echt die letzten Nerven!
Ist es möglich, den Motor durch Umschweißen der Motorhalterungen in Gummi zu lagern und wer macht so etwas ? Hat jemand sonst noch erfolgreiche Rezepte, um die Vibrationen auf ein erträgliches Maß zu dämpfen ?
Vielen Dank!
Carsten

Der Wuchtfaktor vom Commando-Motor passt nicht zum Federbett. Lösung : Kurbeltrieb passend wuchten (lassen), macht z.B. Southern Division
sigi