Britbikeforum.de

Hallo zusammen,

schön, dass es dieses Forum gibt! Ich wollte mich kurz vorstellen. Ich komme aus Süddeutschland und bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Triumph Rickman Métisse mit 500er Triumph-Motor, die ich aus England gekauft habe. Das Motorrad ist dort zugelassen und ich hoffe, es auch in Deutschland auf die Straße zu bringen.

Vielleicht gibt es hier ja jemanden, der bereits eine Rickman Métisse in Deutschland zugelassen hat oder sogar einen deutschen Fahrzeugbrief für eine 500er Triumph Métisse besitzt. Das wäre für mich natürlich sehr hilfreich, um herauszufinden, wie sich die Zulassung am besten angehen lässt.

Ich freue mich auf den Austausch mit euch und bin gespannt, welche Erfahrungen ihr mit euren Rickman-Maschinen gemacht habt!

Viele Grüße aus Bayern
Michael

Hi Michael,

klingt toll, ich kann dir aber leider nicht weiterhelfen..... aber schick doch mal ein paar Bilder !!!

Viele Glück, M.

Gehe einfach mal zur Zulassungsstelle oder zum DampfkesselÜberwachungsVerein , die werden Di schon erzählen was Du machen musst. Englische Papiere und einen Kaufvertrag hast Du ja hoffentlich...

hm..auf der Veterama hab ich mit dem Hannes gesprochen..
der hat auch ne Rickmann und braucht ne Zulassung
Hab mit Ihm noch ein paar Ideen besprochen...
den kannste via www.diestellmacher.de erreichen....schönen Gruss vom Bos´n

Huhu
Kaufvertrag, evtl. Zollbescheinigung, dann lüppt das schon.
Ich kenne mich jemanden mit einer 500er Rickman, weiß aber nicht ob die zugelassen ist
Ich habe 1998 meine Rickman mit 750cc easy peasy geTÜVt und zugelassen...
Vielleicht habe ich irgendwo noch Papiere...
Cheers
Wu

Schick mir mal eine PN, Dz bekommst dann von mir eine Telefonnummer.

Entgegen mancher Vorschreiber WARNE ich davor, unbedarft und unvorbereitet zum Straßenverkehrsamt zu laufen.
Wenn Du da vorab anfragst, gib keine Details wie Rahmennummer oder Bilder anzugeben.
Es macht azch Sinn, "informell" am Straßenverkehrsamt des Nachbarkreises anzurufen für Infos.

Eine Rickman ist schon problematischer, als ein Standardfahrzeug.
Ich weiß da was von, weil mein ehemaliger Werkstattkollege das mehrfach hinter sich hat.

Also:
1. Welche Unterlagen liegen Dir vor
2. War das Ding nachweislich schon mal zugelassen?
3. Hast Du nachvollziehbare Kaufverträge?

Ein KFZ Brief als Kopie wird heutzutage leider nicht mehr beim TÜV anerkannz...

Ah sorry. Ich hab überlesen dass die eine englische Zulassung besitzt. Das vereinfacht es natürlich.
Den Kontakt zu meinem Freund vermittel ich trotzdem.
Er hat einiges an Unterlagen, fährt selbst mehrere Rickmanns, auch eine 650er Rickmann Triumph mit 8V Kopf

Interessant wird bei der Zulassung des Mopeds auch werden, welches Baujahr bzw. Erstzulassungsjahr die Bräten in den Papieren vermerkt haben.

Im UK war es eine Zeitlang auch möglich, ein Moped aus Teilen aufzubauen und dann zuzulassen, dabei wurde aber das aktuelle Zulassungsjahr als EZ eingetragen.

Unsere Zulassungsstellen und die Tüffies sind bei so etwas nur minder begeistert. Sprich: Du brauchst eine möglichst frühe verbriefte Erstzulassung, mit einer EZ aus den 80-igern oder gar 90-igern sie Dich beim TÜV damit aus.

Good luck und Grüße

Ph.

Hallo zusammen,

danke euch nochmals für die hilfreichen Hinweise!

Bos’n, danke für den Tipp mit Die Stellmacher. Ich werde dort mal eine Anfrage machen und schauen, ob sich darüber etwas in Sachen Zulassung ergibt.

Martin, dir schreibe ich wegen des Kontakts noch eine PN. Das wäre wirklich hilfreich!

Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es weitergeht.vielen Dank für die Tipps und die freundliche Aufnahme hier im Forum! Da sind schon ein paar hilfreiche Hinweise dabei.

Viele Grüße aus Bayern
Michael

Halt, ohne Bilder kommst Du hier nicht weg

Here it is

Alter, die ist wirklich seeehr hübsch.

Jepp - eine tourenfähige Metisse, interessanter Mix!

Glückwünsche und viel Erfolg für die Zulassung!!

Gruß, Ralph

Spannende Schall"dämpfer"

Welcher "Schalldämpfer".....

Das Teil könnte die Zulassungsmöglichkeiten in Deutschland stark einschränken....