Britbikeforum.de

Mich hat mal wieder der Wahnsinn gepackt.
Ich konnte sie nicht da stehen lassen.
Mercury
1968
650
Nummerngleich (wobei ich glaube, das der Rahmen ein Relplace ist)
Hat 7 Jahre gestanden.
Läuft, fährt, leuchtet, blinkt.
Mit Papieren.
Historie: aus Kanada nach Österreich. Da aufgebaut. Dann ab 2014 nähe Duisburg. Besitzer konnte sie aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren. Nun wurde ihm die Garage gekündigt.
Leider mit Sprit im Tank abgestellt. Brauner Schmock im Tank. Muss ich sauber machen. Empfehlungen für die Inbetriebnahme?
LG!
B

Erstmal die Commando zuende verkabeln und dann einfahren.
Mal sehen was dann kommt.

Hewrzlichen Glückwunsch, Benni.

Hab' Spaß mit dem alten Mädel.

Schöne Grüße

Ph.

Danke!
Hab ich schon allein vom angucken.

Erstmal Commando, dann Sommer und fahren.

Aber echt jetzt Benni. Glückwunsch zu deiner flotten Dame. Ein ganz anderes Moped, so'ne Federbett Norton.
Jepp, viel Spaß damit. Nach dem Urlaub komm' ich mal rum

Ähhhhhmmmm...

Kleiner Tipp am Rande, Benni.

Schmeiß' den Kack-Ölhahn raus!

Schöne Grüße

Ph.

Hey Benni,

Glückwunsch zum chicen Neuzugang!

Tankreinigung hast du bereits auf dem Schirm.
Die Vergaser haben sicher auch Zuwendungsbedarf.

Zum Ölhahn haben wir berets neulich schon telefoniert…


Beste Grüße
Henrik

Glückwunsch ! Sieht super aus !
Man muss auch manchmal dem Wahnsinn nachgeben !
Gruß Micha

Phil hat geschrieben: Freitag 3. Juli 2026, 23:06 Schmeiß' den Kack-Ölhahn raus!

Mal sehen ob Öl durchläuft.
Wenn die Pumpe gut ist, kann er weg.
Der Hahn ist mit Zündschalter. Daher mAn ok.
Wäre der Hahn nur ein Hahn, gäbe ich dir sofort recht.

Henrik hat geschrieben: Samstag 4. Juli 2026, 00:04 Die Vergaser haben sicher auch Zuwendungsbedarf.

Guter Hinweis

Hi Benne,
Gratulation, sehr schönes Moped - Du hattest gegen den "Wahnsinn" einfach keine Chance !!
Einen Ölhahn mit Zündunterbrechung fahre ich mit gutem Gewissen auch

Gruß, Ralph

Benni ES2 hat geschrieben: Samstag 4. Juli 2026, 07:05

Henrik hat geschrieben: Samstag 4. Juli 2026, 00:04 Die Vergaser haben sicher auch Zuwendungsbedarf.

Guter Hinweis

Hoi Benni!

Wenn Du magst, dann baue die beiden Vergaser ab und schicke sie her. Ich kann da mal reinschauen und sie anständig sauber machen.

Zu Deiner Frage nach Wiederinbetriebnahme kannst Du mal nach einem Artikel von Phil Pick 'Waking the beast' oder so ähnlich googeln oder anderweitig suchmaschinen.
Das hatte ich mal gelesen und fand es ganz okay.

Schöne Grüße

Ph.

Glückwunsch zu dem chicen Teil

Schönes Teil, Benni, mit sinnvollen Extras! Lass den Ölabsperrhahn drin, wenn er ordentlichen Durchfluss hat und der Mikro-Killschalter zuverlässig die Zündung blockiert.

Viel Glück und viel Freude mit Deinem Neuerwerb!

Cheers, Jan