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BOAH!!!

Das ist ja widerlich!!!

Ist es korrekt das die Motornummer ZB34 22xxx aus dem Jahre 1949 ist?

Nach meiner Recherche wäre dem so, könnte das mir ein BSA "wrench-monkey" bestätigen?

D.i.v.
Wu

Huhuuu Se Wu!

Der Goldstar-Klausie weiß das bestimmt besser als ich.

Das Nachsehen im Schinkenspeck bringt aber die Informationen, dass im Modelljahr 1950 die Modernummern ab ZB34-2001 losgingen.

Also eher 1950. Ich hab' aber keinen Plan, ob die die Modelljahre wie später angelegt hatten, so à la August des Vorjahres bis Juli des nominalen Jahre. Wenn das so gewesen sein sollte, könnte der 1950-iger Motor durchaus 1949 gebaut worden sein.

Grüße

Ph.

Ich schau mal nach ob Z 49 ist bin mir nich ga z sicher. Dann müsste B 50 sein. Y wäre dann 48.

Also wichtig wäre zu wissen ob es sich um einen ZB34 GS also Golsdtar oder um eine Competition handelt.
Erster hat Alu Motor letzerer Gußmotor. Ab 50 gab es beides nebeneinander.

Also 49 sind Motornummern bis zu den 2000
50 ist ZB34 und 34A für Alloy bis 3000
Bei den Goldstar ist es genauso ab 2000 der Motornummer ist 1950

alles ohne Gewähr

mal die genaue Bezeichnung also mit den Prefix wäre gut.

anhand der 22xxx wäre das 50ger Baujahr.

Woher hast du deine Infos ?


Gruß Klaus

Ich nochmal,
also die Erste 500ter ist im September 49 in der ISDT mitgefahren.
The 500cc model went in produktion for 1950.

Also nochmal was die 1000 hat ist 49 die 2000 sind 1950ger.

Da beist die Maus kein Faden ab.

Naja... Mir ist da ein Kurbelhaus zugelaufen... Und das Orakel sagt Jahr 1949, aber diesen Infos kann man ja auch nicht weiter testen als man ein Klavier werfen kann.
Dann stöberte ich im Schinkenkönig und war danach ähnlich schlau wie Phil...

Wie gesagt alles was ne 2 vorne hat ist 1950.
Das Gehäuse ist wohl von einem Gussmotor sonst hätte er ein A hinter der Nummer stehen.


https://www.bike-urious.com/1949-bsa-zb34-competition/

So sieht die aus, die ist von 49 und hat eine 3stellige Motornummer.

und so sieht eine 1950er aus:

https://britcycle.com/bikes/forsale/BWh ... 4_Comp.htm

alles klar

Vielen Dank der Herr!