Britbikeforum.de

Moin zusammen,

kann mir jemand sagen wo ich einen gescheiten abzieher für die 6 Federn-Kupplung der A10 bekomme?
Der den ich jetzt hier habe, taugt nichts.
Oder wie macht ihr das?
Grüße
Fabian

Hi Fabi,

wo hast duden her.
Bei De Groot gibts die ist die 61-3362.

Wenn das Gewinde auf dem Sleve nichts mehr taugt wird das auch mit einem Neuen nix mehr.

Ansonsten so weit wie irgend möglich den Abzieher aufschrauben, die Ausdrückschraube gut vorspannen und dann
einen Prellschlag mit einem gescheiten Hammer auf die Schraube geben. Oder auch mit einem Schlagschrauber drangehen.

Dann sollte der runtergehen.

Gruß Klaus

Moin Klaus,
ich habe den von deGroot es ist aber wohl nicht auszuschließen dass das Gewinde vom Sleve auch nicht mehr das beste ist (kann man im eingebauten Zustand schlecht sehen).
Was sollte das denn für ein Gewinde sein?
Grüße
Fabian

Hi Fabi...

datt iss imme n bisken blöd mit den Werkzeugen , aus was immer die auch gefertigt worden sind.....

Thema "Mild Steel"....

Das Clutch Center sollte aus härterem Material sein.

Von daher auf Sauberkeit achten , Gewinde penibel mit Duckluft reinigen (ja mit Schutzbrille )

Anti-Seize Paste benutzen.

Das Teil nicht übermäßig belasten..knirsch....

Gut mit Rostlöser am Konus ...

Ansonsten wie Klaus schon schrub....

Wärme...gezielt...

good luck

flathead-500 hat geschrieben: Mittwoch 5. November 2025, 21:19... ich habe den von de Groot es ist aber wohl nicht auszuschließen dass das Gewinde vom Sleve auch nicht mehr das beste ist (kann man im eingebauten Zustand schlecht sehen).
Was sollte das denn für ein Gewinde sein?...

Hoi Fabian,

das Gewinde des clutch hub bei der 6 Feder-Kupplung, wo man den Abdrücker drauf schraubt, ist ein 1 3/16" mit 26 tpi, also ein BSCyc.-Gewinde.

Die Abdrücker für die Kupplung kommen fast alle von MCA, de Groot verkauft auch deren Krempel. Bei meinem musste man den Ansatz mit dem Drehmeißel nachwischen, weil der ging auch nicht drauf.
Früher gab es noch den Mike Deckers, der hatte ganz brauchbare Abdrücker gemacht, aber seinen Ebay-Shop scheint es nicht mehr zu geben.

MCA ist von der Qualität her wirklich der wirklich allerletzte Laden, gegen die sind die Wassell-Produkte high end.

Schöne Grüße

Ph.

Moin zusammen,
danke für die Infos.
Der abzieher ging schon drauf, nur saß er nicht richtig gut/fest drauf.
Ich werde jetzt mal messen ob der Abzieher innen zu groß ist oder ob das Problem eher am sleve liegt.
Grüße
Fabian

Moin Fabian,

es ist eigendlich egal an was es jetzt wirklich gelegen hat. Wenn es der Sleve sein sollte, hast du ein echtes Problem, soweit ich das
in Erinnerung habe. Ich hab ja alles auf Belt umgerüstet, da ist das Zenter fix verbunden über das Kugellager. Notfalls mußt duen Sleve aufflexen.
Wenn du willst kann ich dir meinen Abzieher mal ausleihen.

Gruß Klaus

Jepp, wenn Du den Abdrücker nicht auf dem centre festbekommst, dann isses arg blöd, Fabian.

Die doppelreihige Lagerattrappe kann man demontieren, aber das centre hat eine Stahlscheibe dran, die nicht demontierbar ist. Dadurch kommste auch nicht mit einem Zweiarmabzieher dahinter.

Good luck und Grüße

Ph.

So, ich habe jetzt mal gemessen, nach dem ich hoffentlich die richtigen Maße raus gesucht habe (Durchmesser innen 28,7mm / Durchmesser außen 30,16mm).
Bei dem Sleeve komme ich auch auf 30,1 / bei dem Abzieher komme ich (in dem hinteren Teil, der noch ok ist) auf 29,4mm, müsste aber 28,7mm haben.

Also Klaus, es könnte sein, dass ich auf dein Angebot zurück komme.

Grüße
Fabian

So Leute,
dat Ding ist ab, hab es mit der Trennscheibe am Dremel eingeschnitten (an drei Stellen) und dann ging es auch irgendwann.
Grüße und Danke an alle für Tipps

Besteht interesse an einer kompletten Kupplung mit Duplexketter?
Ein Bekannter von mir aus dem VFV Forum hat sowas abzugeben.
Kann den Kontakt vermitteln.

Phil hat geschrieben: Freitag 7. November 2025, 23:18

flathead-500 hat geschrieben: Mittwoch 5. November 2025, 21:19... ich habe den von de Groot es ist aber wohl nicht auszuschließen dass das Gewinde vom Sleve auch nicht mehr das beste ist (kann man im eingebauten Zustand schlecht sehen).
Was sollte das denn für ein Gewinde sein?...

Hoi Fabian,

das Gewinde des clutch hub bei der 6 Feder-Kupplung, wo man den Abdrücker drauf schraubt, ist ein 1 3/16" mit 26 tpi, also ein BSCyc.-Gewinde.

Die Abdrücker für die Kupplung kommen fast alle von MCA, de Groot verkauft auch deren Krempel. Bei meinem musste man den Ansatz mit dem Drehmeißel nachwischen, weil der ging auch nicht drauf.
Früher gab es noch den Mike Deckers, der hatte ganz brauchbare Abdrücker gemacht, aber seinen Ebay-Shop scheint es nicht mehr zu geben.

MCA ist von der Qualität her wirklich der wirklich allerletzte Laden, gegen die sind die Wassell-Produkte high end.

Schöne Grüße

Ph.

MCA ist von der Qualität her wirklich der wirklich allerletzte Laden, gegen die sind die Wassell-Produkte high end.
kann ich bestätigen, ich hatte von denen mal ne schweineteure Grauguss Ölpumpe, die wurde leider nicht sehr alt..


Hanni

Moin Mario,
meinerseits besteht da kein Interesse.
Ist die Kupplung nicht auch aus einer Plunger (ich hab ne swing arm)?
Grüße Fabian

Das Material ist von einem verstorbenen Schrauber, die die Bilder ohne jegliche Zuordnung habe gestern Nachmittag erhalten....dabei habe ich dann an dein Projekt gedacht, denn das Material wächst ja nicht nach.