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Wahnsinn...was es alles an Detailveränderungen gibt

von links
US Slimline , vordere Röhrchen ´66-70
US Slimline
US Slimline ohne vordere Röhrchen ...´66-70 anscheind für die TR6 Modelle
US mittlere Größe , Gardengate/Harmonica Emblem Aufnahme, vordere Röhrchenaufnahme
T100 Tank, kürzer als 650er
UK Version mit Kante , erhabene Sicken für Chromleisten ? , (hier abgebrochene hintere Aufnahme)
und der Moosgrüne ist ein Pre unit ´57 , gecleante Bohrungen der Kniekissen und dem Tankrack
US Gallone 3,785 l
UK Gallone 4,54 l

Der schwarze gibt mir Rätsel auf

vorne Röhrchen , das Emblem passt vom pre Unit Tank, die Aussparungen sind in den Ecken geschweißt nicht gestanzt

oder gar ein Duplex , dann passt aber die hintere Aufahme nicht ins Bild....

wer kann das zuordnen ?

Also zum schwarzen Tank : Die Embleme gab es von 57 bis 65 ...Definitiv Unit ,also 63 -65 kann man somit einkreisen...aber warum und wann vorne Röhrchen oder nur Flachversteifungen verbaut wurden ..?

Sieht so aus , das Bonnies ab ´66 mit Röhrchen , TR6 ohne (mit Flacheisenversteifung) verbaut wurden ?

In Gaylins Buch wird das so umschrieben

Ab ´66 gab es für alle neue Tankformen, UK Tanks für T120,TR6R weiterhin (F7004) 4-1/4 US Gallone, Rack und eingeklebte Kniekissen.

Die US Tanks dann in zwei Ausführungen.

TR6R : F7003 , 3-1/2 US Gal ,Rack, ohne seperates Blech direkt aufgeklebtes Kniekissen.

Bonnie,TR6C : F6728 , Slimline, 2 -1/2 US Gal , noch geklebte Kniekissen ...

Ab ´66 dann auch die "große" Augenbraue 82-6887/8 ....

ab 68 1968-80 F9700 F9701 bzw 82-9700 dann die "einfache" Augenbraue"

Slimline : "kein anderes Merkmal verkaufte in den USA mehr Triumphs als dieser sinnliche Kraftstofftank "

Die Gallerie der Petroltank ist schon sehr schnieke, Wahnsinn was da gab an Formensprache.

Die sind alle mit Mittelfalz...

Vielleicht findest du ja hier noch weitere Info:
https://triumphbonneville120.co.uk/3-ga ... ations.php