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Hallo an Alle
Die Krümmer an meiner T140 in push over Ausführung sitzen bombenfest im Zylinderkopf.
Ich habe mir schon überlegt die Rohre aufzuschneiden z.B. mit Drehmel.
Die Krümmer werden neu, werden also ersetzt.
Hat jemand eine bessere Idee?
Liebe Grüsse
Roli

Erster Ratschlag: gaaanz langsam arbeiten und nichts überstürzen

Zum besseren Verständnis beschreibe mal detailliert.
Auspuffrohre sind abmontiert.
Krümmersterne sind demontoert.
Die zusätzliche Krümmerbefestigumg ist lose?
Interferenzrohr demontiert?
Was genau sitzt fest.
Normalerweise dürften sie sich lockern, wenn man sie wackelt.
Aber vielleicht hat ja jemand Auspuffkitt zwischen geschmiert?

Wärme plus krichenden Rostlöser...

Hebelverhältnisse nutzen und am hinteren Krümmerende "rütteln" - soll heißen: wenig Kraft, vorsichtige Impulse, kleine Amplituden, immer abwechselnd links-rechts bzw. auf+ab. Ich würde das z. B. mit der (behandschuhten) flachen Hand machen, irgendwann macht es dann einfach "knack" und das vermockerte Krümmerrohr löst sich.

Danke für Eure Tipps.
-Auspuffrohre, Sterne und Befestigung ist abmoniert. Interferenzrohr habe ich nicht.
-Auspuff-Kitt sehe ich keinen.
Ich werde erst in 2 Tagen weitermachen können. Ich werde weiter berichten ob ich erfolgreich bin.
Mit den Tipps von Euch sollte es wohl klappen.
Bis dann....
Roli

Hi Roli,
Nur mal so, aus Blödsinn:
Dir ist klar, dass die Krümmer bei den "Push over" nicht IM Kopf sitzen sondern außen AUF die sog. "Stubs",
die mit einem Gewinde IN den Kopf geschraubt sind, aufgeschoben sind?
Daher eben "Push over"...
Manches ist einem so selbstverständlich, dass man gar nicht drauf kommt, dass es evtl. jemand nicht auf dem Schirm hat.

Gutes Gelingen.

Seufz....
Ich hatte hier ne 750er Tiescher mit push-over Krümmern MIT Interferenzrohr, alles BOMBENFEST

Erst das INterferenzrohr mit viel Liebe, Rostlöser, Kunstoffhammer und Kunststoffkeil entfernt.
Dann den Kopf MIT Krümmern ausgebaut.
Die Krümmer MIT den Schraubstutzen ausgeschraubt.
Nen Flachabzieher an dem letzten Gewindegang der Stutzen so fest es geht verschraubt....Kriechöl/Rostlöser und mit'm Hammer auf den Abzieher gewemmst.
Dabei halte ich den Krümmer in der Hand, der wird NICHT eingespannt!
Et voilá: Die lösbare Verbindung die ich nicht lösen kann muss erst noch GEBOREN werden..

So!

Wu

Nicht aufgeben!
Keine rohe Gewalt
Das wird schon.
Ich hab letztes Jahr mal Krümmer und Topf an einem 50er Jahre Moped durch warm machen und abschrecken + Rostlöser + leichte Erschütterungen (rundum mit nem leichten Kupferhammer drangetakkert) + Dreh - Hebelbewegungen. voneinander gelöst bekommen. Das wirkte anfangs auch als würde es nur durch auftrennen auseinander gehen. Am Ende stellte sich raus, dass sogar ein Großteil der Verchrohmung noch super aussah. => wenig Gammel reicht schon zum zusammenbacken.
Viel Erfolg!

Caramba Rasant oder
Injektor Ex Würth

Danke Euch Allen
da habe ich ja für Mittwoch mehere gute Ansätze.
Werde berichten!
Grüsse Roli

HEUREKA!
Die krümmer sind weg!
Immer wieder Rostlöser eingesprüht. Kältespray und vor allem warm machen war der Lösungsansatz.
Rütteln zuerst sanft.....dann ein Wenig bestimmter........"Knack" machte es, und mit hin und her bewegen ging es dann.
Vielen Dank an Alle die mit Rat und Ideen geholfen haben.
Roli

jan hat geschrieben: Montag 22. September 2025, 15:49 .......irgendwann macht es dann einfach "knack" und das vermockerte Krümmerrohr löst sich.......

Na siehste........DAS wusste JAN schon am Montag...."knack" und ab......