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Heute: BSA A10:

https://www.youtube.com/watch?v=OFNxC8verpo

nicht schlecht

Das ist zwar nett anzusehen, ich wär bei CAD-Daten aus dem Netz - z.B. wenn der Rahmen auf den einschlägigen Seiten wie Grab2CAD, Thingiverse etc. verfügbar wäre - aber seeeeehr vorsichtig. Es ist ziemlich leicht, beim Reverse Engineering beeindruckende Geometrien ins CAD zu zaubern, die aber teilweise habhafte Abweichungen haben. Es kommt halt massiv drauf an, wie die Daten erfasst wurden. Ich hab einen Commando-Rahmen aus Grabcad mal gegen einen selbst erstellten Scan gefittet, um es vorsichtig zu formulieren, da war Raum nach oben. Und unten, rechts, links etc. Sah total super aus, die Allignment-check-Maße aus dem Handbuch haben auch durchaus gestimmt, der Rest war aber sehr frei interpretiert. Ich bin grade am teilweisen Digitalisieren der Atlas und hab dazu schon nicht die simpelsten Tools zur Hand, wenn man es richtig macht und unter 0.1mm Abweichung von dem vorhandenen Exemplar anpeilt, was man als Vorlage hat, ist das ein beträchtlicher Aufwand. Wie weit das eine Ist dann vom Konstruktions-Soll weg ist und was man bei mehreren Stichproben bekommt, ist dann natürlich nochmal eine ganz andere Geschichte.


Tim

Da gehe ich absolut mit, Tim.
Das hatte ich beim Triumph Rahmenvorderteil ja auch schon mitbekommen.

Trotzdem: Hübsch anzusehen ist es wohl...

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Trotzdem: Hübsch anzusehen ist es wohl...

Ja, schon - aber das Video ist massiv editiert und vermittelt ein völlig unrealistisches Bild. Ich arbeite ja nun täglich mit genau dieser Software - CATIA - und fand das Video eben auch ein büschen zu sehr auf Show getrimmt.


Tim

Wenn´s so simpel wäre, würde sich ja sofort jeder seinen eigenen Eimer bauen.........

Das ist doch eh nur für schön anzusehen.
Braucht keiner. Drucken kannste son Rahmen nicht.

Als die Rahmen gebaut wurden, gabs kein CAD. Die wurden auf Matrizen geschweisst. Und ne gute Matrize kann sich (fast) jeder der ne Vorlage hat selber bauen. Nur schweissen kann den Rahmen nicht jeder. Dazu gehört Können.
Die Toleranzen bei den Rahmen und Anbauteilen waren nach heutigen Maßstäben riesig. Alles was passen musste/muss, wurde/wird so gebaut/konstruiert, dass man es nachbearbeiten kann oder einstellen kann. Das ist doch der Charme an den Dingern.

Benni ES2 hat geschrieben:Das ist doch eh nur für schön anzusehen.
Braucht keiner.

Ich brauche sowas - jetzt nicht für einen A10, hab ich ja nix mit am Hut, aber die Commando und die Atlas habe ich schon ziemlich komplett im CAD. Ich will nicht den Rahmen nachbauen, sondern diverse Halterungen etc. An der Commando sind bestimmt sechs, sieben Teile, die so entstanden sind, bei der Atlas ist auch einiges in Planung.

Drucken kannste son Rahmen nicht.

Die einen sagen so, die anderen so


Tim

Tim hat geschrieben:Commando und die Atlas… diverse Halterungen etc. An der Commando sind bestimmt sechs, sieben Teile, die so entstanden sind, bei der Atlas ist auch einiges in Planung.

Na gut. Das verstehe ich.
Das würde ich mir gern anschauen. Hast du Bilders von den Teilen?
Lg
B

Benni ES2 hat geschrieben: Hast du Bilders von den Teilen?

In meinem Restaurierungs-Thread sind ein paar Beispiele: Hier z.B. ein Bracket für den ganzen ELE-Driss oder die Motorgehäuseentlüfung. Ein paar andere Beispiele sind auch in dem Thread etwas weiter runter, z.B. der Peashooter-Halter und die Rücklicht-Abdeckung (die ist in PLA 3D-gedruckt, das hat überraschenderweise drei, vier Jahre gehalten).

Zum inzwischen dritten Neuaufbau der Atlas werde ich irgendwann nächstes Jahr mal wieder einen Aufbau-Thread machen, da kommt dann wieder was. Ist alles noch nicht ausreichend vorzeigbar (und der Grund, weswegen ich damit noch nicht weiter bin, ist mein Klassiker - ich sanier grade mal wieder einen Altbau. )


Tim