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Hallo zusammen,

ich hätte nochmals eine zweite Frage.

In meinem Werkstatthandbuch steht das die Dominator wahlweise einen Luftfilter hatte, der scheinbar in dem Raum zwischen Öltank und Batterie ist. Es gehörte also nicht zum Standart oder? Bei mir ist keiner verbaut.

Nun wäre meine Frage, ob es eine Möglichkeit gibt, einen Luftfilter einzusetzen und ob gegebenenfalls dann der Vergaser neu eingestellt werden muss?

Oder ob man einfach bei dem Ansaugstutzen ein paar Lagen von einem Nylonstrumpf drüber geklemmt werden kann um als Luftfilterersatz herzuhalten, der den gröbsten Dreck filtert? Dem Nylonstrumpf dürfte ja nichts passieren oder?

Gruß

Manuel

na kann mir noch niemand weiterhelfen?

Gruß

Moin,
habe mich auch mal für das Thema interessiert. Da der Platz zwischen Vergaser und Batteriekasten bzw. Öltank aber denkbar knapp bei der Atlas
ist, habe ich die Sache erstmal beiseite geschoben.

Ich denke jedoch, wenn ein Luftfilter angebracht ist, muss der Vergaser auf jeden Fall nachgestellt werden. Ggf. wegen dann anders herrschender Verbrennungstemperatur.

Alle Atlasfahrer, die ich kenne, haben keinen Luftfilter; höchstens Lufttrichter mit Sieb.

Die sind aber nicht zur Luftfilterung, sondern zur quasi "Ausbremsung," möglicher Stichflammen bei Flammenrückschlägen aus den Carb heraus.

Das mit dem Nylonstrumpf vergess man ruhig.


Ich weiss allerdings, dass K & N Filter für die Atlas einen Filter anbieten soll. Nicht in D aber in GB.

Grad gefunden ....hier.


Muss ich mich dafür interessieren ? Braucht die Atlas so ein Teil ?

Mal sehen !

Vielleicht gibts ja hier Einige, die sowas schon mal verbaut haben...


Gruss

es ist ja der Amal 376 Vergaser verbaut.

Dann müsste eigentlich auch das passen:

http://www.britishcycle.com/Products/K&N/633RC17.htm

Aber ich habe irgendwo gehört oder gelesen, das es nicht immer bei jedem Amal geht, da es auf das Endstück ankommt.

Gruß