Britbikeforum.de

Hallo zusammen,
will von meiner Goldstar DBD 34, an der ein Pal Magnet verbaut ist, den Magneten wechseln.
Hab dazu einen BTH PM1R. Möchte oder muss das in 14 Tagen umbauen. Fahre Morgen aber zum Spreewaldring und komme nicht dazu nachzuschauen ob das Zahnrad vom Pal Magneten auf den BTH passt. . Fahre auf dem Spreewaldring mit meiner Rob North Triumph beim BNB mit. Wenn ich zurückkomme muss ich das ganze kurfristig umbauen da ich mit der BSA bei der Milano Taranto teilnehme. Die beginnt Anfang Juli.
Kann mir jemand sagen, ob das Zahnrad das auf dem Pal Magneten verbaut ist, auch auf den BTH passt.
Auf dem BTH passt auf jeden Fall das gleiche wie vom Lukas Magneten.
sollte das nicht passen muss ich dringend eines bestellen. Die meisten Verdächtigen haben das aber nicht.
Beste Grüße Burkard

Ich hab welche komme aber erst am 13 Ten aus Schottland zurück.

Hallo Burkard,

zu deiner Frage kann ich leider nichts beitragen, allerdings bin ich bei der Erwähnung Milan-Taranto hellhörig geworden denn ich habe das schon eine ganze Weile beim mir auf dem Zettel..nimmst du da zum 1. Mal teil?

Wenn das nicht zuviel verlangt ist wäre es schön wenn du etwas erzählen könntest, was die Anmeldung, Regularien etc betrifft und wie das insgesamt abläuft..u.a. auch wie man dann von Taranto wieder heimkommt, alles per Achse retour?

Danke dir & schöne Grüsse,

Daniel

Hallo Klaus und Daniel,
wieder zurück vom Spreewaldring. Leider gabs am Wochenende einen tötlichen Unfall bei der Veranstaltung.
Klaus, hab dir ne PN geschickt.
Daniel, werde die nächsten Tage mal was über die Milano Taranto schreiben.
Gruß Burkard

Hallo Burkard,
weiß nicht ob Dir das was nützt aber das Magnetantriebsrad von meiner B31 paßt sowohl auf den PAL Magneten als auch auf den Lucas Magdyno einwandfrei drauf.
Gruß, Eddie

edwardturner hat geschrieben:Hallo Burkard,
weiß nicht ob Dir das was nützt aber das Magnetantriebsrad von meiner B31 paßt sowohl auf den PAL Magneten als auch auf den Lucas Magdyno einwandfrei drauf.
Gruß, Eddie

Die Goldstar hat über dieses Zahnrad auch den Mitnehmer für die Kurbelgehäuseentlüftung, wenn sie denn noch original ist.
Ansonsten sind die Zahnräder bei den BSA gleich.

Gruß Klaus

Hallo zusammen,
sind jetzt mit den beiden Goldstars fertig. Den Magnet an der Clubman habe ich jetzt doch nicht gewechselt. Der Pal mit nachträglich eingebauter Verstellung funktionierte soweit gut. Vergaser sind halt Mikunis verbaut. Sehen zwar nicht so gut aus, funktionieren aber super. Springen auch immer auf den ersten Kick an. Die Scrambler hatte ich jetzt 28 Jahre im Keller liegen. Jetzt ist sie endlich mal fertig. Wollte die nämlich in diesem Leben noch fahren.
An der Clubman muss der Tank noch richtig positioniert (etwas tiefer) und die original Sitzbank verbaut werden.
Am 01. Juli gehts dann nach Mailand zur Milano Taranto mit der. Vorher will ich aber noch einige Km damit fahren.
Zur Mita werde ich in den nächsten Tagen mal einen eigenen Treat aufmachen.
Beste Grüße aus Nüdlingen
Burkard