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Hallo Forumsgemeinde,

nachdem ich über den Winter die Öle an meiner A65 gewechselt habe konnte ich schön erkennen, welche Farbe die Tröpfchen unterm Motorrad haben.
Das Meiste war eine rot-schwarze Mischung aus ATF vom Primärkasten und Kettenschmiere, zumal tropfte es hinten am Kettenschutz.
Wie aufwändig ist es, den Chain Oiler zu verschließen? Hat jemand einen Vorschlag, wie man das am Besten macht?

Danke für Eure Tips.

Christian

Hoi Christian,

das ist total easy, den chain oiler zu verschließen.

Auf der Rückseite des Primärkastens im Kettenschacht sollte ein Öler angeschraubt sein, siehe snip aus der spare parts list.
Den baust Du ab und verschließt die Gewindebohrung mit einer kurzen Schraube und einem Dichtring. Du hast eine 68-iger, IIRC. Da sollte das Gewinde 1/4" BSCyc sein.

Den chain oiier braucht eh keiner.

Grüße

Ph.

Hi Phil,

danke für die Antwort. Dann mach ich das Ding mal zu.

Viele Grüße,

Christian