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Hallo Leute,
an der Commando mit Scheibenbremse Vorderrad will ich nun die Radlager erneuern.
Zum Lock Ring, den es zu lösen gilt, habe ich widersprüchliche Angaben. Hat der Linksgewinde oder normales Rechtsgewinde?
Weiß das jemand?
Danke und Gruß
Rüdi

Rüdi hat geschrieben:Zum Lock Ring, den es zu lösen gilt, habe ich widersprüchliche Angaben. Hat der Linksgewinde oder normales Rechtsgewinde?

Linksgewinde.


Tim

Versuch macht klug. Hab ihn los. Und zwar im normalen Rechtsgewinde Sinn, also gg den Uhrzeigersinn.
Da der Lockring auf der linken Radseite ist, sagt auch der logische Verstand, dass es Rechtsgewinde sein muss, damit es quasi von der Raddrehung tendenziell fest gezogen wird und nicht los.

Rüdi hat geschrieben:Versuch macht klug. Hab ihn los. Und zwar im normalen Rechtsgewinde Sinn, also gg den Uhrzeigersinn.

Oha, das WHB ist tatsächlich flasch, da steht LH thread - ich hab grade extra nochmal eine Nabe rausgesucht, das ist tatsächlich ein Rechtsgewinde....sorry, hatte mich auf das WHB verlassen.


Tim

Ja, kein Problem. Ist ja noch alles heile. Auf die falsche dt. Reparaturanleitung bin auch aufgesessen.

Rüdi hat geschrieben:Ja, kein Problem. Ist ja noch alles heile. Auf die falsche dt. Reparaturanleitung bin auch aufgesessen.

Lustigerweise sind die beiden Haynes-Handbücher für Dommie und Commando an der Stelle korrekt, da steht explizit "right hand thread".


Tim

Da hatte wohl irgendwer in den 70ern mal eine Rechts/links Schwäche