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Hallo zusammen!

Schon mal wer gemacht? Kann man den Kopf ohne Motorausbau abnehmen, oder ist das Fummelei und Murks...?
Müsste mal nach Ventiltrieb gucken, befürchte da passt was nicht so toll.....seltsame Geräuschkulisse....

Thx
Andy

BSAndy hat geschrieben:Kann man den Kopf ohne Motorausbau abnehmen, oder ist das Fummelei und Murks...?

Ööööhm... - sieht man das nicht schon bei abgenommenem Tank?!

Hi Andy,
was willst du denn Nachschauen?
Ob deine Ventilführungen hin sind?
Was sind das für Geräusche und wo sind sie angesiedelt oben oder eher Unten?
Da die B31 und 33 ja nur 4 Zuganker haben sollte der Kopf ohne Probleme in eingebautem Zusand demontierbar sein.
Die Zuganker schrauben sich ja nach unten ins Kurbelgehäuse und du kannst den Kopf dann etwas lupfen und abnehmen.
Fummelei gibts quasi nur mit dem Pushrodtunnel, aber gehen tut das.

Wenn du die Ventilführungen in Verdacht hast kannst du auch die beiden Deckel abschrauben und mit einem passenden Holz mal die versuchen die Ventile in Fahrtrichtung bzw nach hinten zu drücken. Dann siehtst du wieviel Spiel die Führungen haben.

Alles andere kannst du ja von der Timinside sehen, mußt nur die Versteifungsplatte abschrauben.

Gruß Klaus

Ja, ist kein Problem.

Hi! Ok, Danke!
Bin ja schon einige Zeit auf der Suche nach dem Geräusch. Gibt's jo Vorpost...
viewtopic.php?f=13&t=12647
Primäramtrieb mit Kupplung und Kette, Kurbelwelle etc. alles schon mal abgebaut und auf Spiel geprüft, Kettenspannung.....etc..

Jetzt kommt halt der Ventiltrieb...Führungen, Ventilsitze - irgendwas rappelt halt deutlich.... und nein - es ist kein normales Ventilgeräusch....
Und es ist halt extrem schwer zu orten. Mit anderem Helm ist das Geräusch weg [IronieModus ON] .....

Jetzt im Herbst/Winter kommt die Gute halt zur Inspektion..... fange halt Step by Step vom Kopf her an....