Britbikeforum.de

Hallo Zusammen,
dank der Unterstützung hier im Forum läuft der Hocker jetzt wie Sahne und ich konnte die erste Probefahrt auf dem Feldweg machen.
Bin gespannt was der TÜV sagt. Gruß
Andreas

Sag mal, was haben diese schönen Motorräder eigentlich verbrochen, daß man sie zu solchen Geschwüren verhundst?
Ich finde das grässlich und die Motorräder haben das einfach nicht verdient.
Nehmt doch irgendeine Scheiß-Harley, oder Honda, oder sonstwas, aber lasst die alten Briten sein, was sie sind.

Gruß. Martin.

Was soll der Tüv zu einem nachträglich angeschraubten Hardtail, einem zu weit vorn seitlich angebrachten, selbst angebauten seitlichen Kzh, fehlender Beleuchtung inkl. Beleuchtung , Rinsitzer anstelld zwei eingetragener Sitzplätze sagen...

Paris, Athen...auf wiedersehen..

Die Kurvenlage hast scheinbar noch nicht gestestet, dann wäre dir die fehlpflatzierte Aufpuffschelle aufgefallen, die si zwar einfacher angebaut werden konnte...das war es aber dann auch... derehe diese mal 45-60° zum Unterzug hin.
Ich schätze mal das es rechts genau so aussieht...

Dringender Handlungsbedarf am gesammten Bock.

Guten Morgen,
@Martin
Oh, hab ich versehentlich im Museumsbereich gepostet......?
Du hast natürlich bis zu einem gewissen Punkt Recht. Ich würde heute auch keine Triumph aus den 60ern mehr zerupfen um einen Bobber daraus zu bauen. Diese Dame ist jedoch ein Kind der 90er. Sie stammt aus einem, nun fast 30 Jahre alten Projekt das nie fertig gestellt wurde. Hier gibt es keine matching Numbers und es stammen nur wenige Teile von dem gleichen Modell.
@Öko
Danke für den Tip mit den Schellen. Werde ich direkt umsetzen. Rücklicht nebst Bremslicht und Nummernschildbeleuchtung sind bereits verbaut. Das Kennzeichen ist gar nicht so weit vorne. Schaut auf dem Bild nur so aus.

Ich werde trotzdem weiter berichten wie es mir mit dem TüV ergeht. Vielleicht interessiert es ja jemanden.
Gruß
Andreas

Macht Euch mal locker, Jungs.

Ich hab' es auch nicht so mit starren Heckteilen und seitlichen Kennzeichenhaltern, aber jede Jeck es' anders, das sagen sie hier.

Ich drück' Dir die Daumen, dass es gut ausgeht beim Tüffie, Andreas.

Grüße

Ph.

Moin!

Auch nicht ganz mein Fall aber schön gemacht, ich drück dir die Daumen für den TÜV und dass sie zuverlässig läuft..

An die 2 anderen hier - take a chill pill, oder besser ne ganze Familienpackung. Eure Kommentare sind einfach nur peinlich.

Daniel

sorry Andreas. Mir geht’s genauso. Absolut nicht mein Fall...
Aber! - es ist Dein Mopped, und ich wünsch Dir viel Glück beim TÜV.
Bin gespannt auf die Rückmeldung!
Gruß, Klaus

Mehrere Sachen absolut nicht Tpv konform wie geschrieben.
Ein Gefälligkeitstüv bringt dir auch nicht wenn du von Blicken Mehlmützen rausgegangen wirst und auf Grund dieser gravierenden, vor Ort nicht abstellbaren Mängel den Eimer stehen lassen darfst und ein für dich sehr teuer werdendes Gutachten erstellt wird, du 30 Tage Zeit hast das konform vorzuführenbeim Tüver...ansonsten Zangsstilllegung...

Das ist die Realität der du ins Auge blicken darfst.

Wir schrauben hier paar Abende schon länger an den Böcken, um diesbezüglich ein wenig Überblick zu haben.

Öko hat geschrieben:Mehrere Sachen absolut nicht Tpv konform wie geschrieben.
Ein Gefälligkeitstüv bringt dir auch nicht wenn du von Blicken Mehlmützen rausgegangen wirst und auf Grund dieser gravierenden, vor Ort nicht abstellbaren Mängel den Eimer stehen lassen darfst und ein für dich sehr teuer werdendes Gutachten erstellt wird, du 30 Tage Zeit hast das konform vorzuführenbeim Tüver...ansonsten Zangsstilllegung...

Das ist die Realität der du ins Auge blicken darfst.

Wir schrauben hier paar Abende schon länger an den Böcken, um diesbezüglich ein wenig Überblick zu haben.

Wieso sollte ein TÜV Prüfer eine Gefälligkeitsprüfung machen

Wenn etwas nicht konform ist wird er das bemängeln, und solange keine wirklich gravierenden Mängel vorhanden sind kann der Gute auch vom Hof fahren.


du von Blicken Mehlmützen rausgegangen wirst

was war das für ein Übersetzungsprogram

Also mal locker durch die Hose atmen Leute

Entspannt bleiben und vorallem auch tollerant, auch wenn es den eigenen Geschmack nicht trifft.

Gruß Klaus

Es gibt speziell geschulte Verkehrspolizisten die die Anbauvorschriften kennen und im mobilen Netz Informationen aus sicheren Quellen abrufen.
Kann sich jeder Fahrzeugführer dumm stellen...hilft vor Strafe trotzdem nicht.
Das hier einiges nicht passt habe ich deutlich geschrieben, habe öfter mit stark umgebauten Karren die letzten zweieinhalb Jahrzehnten auch in Verbindung mit Tüv Eintragungen zu tun.
Deshalb meine ich schon schreiben zu können was überhaupt nicht regulär durch den TÜV gehen kann...abgesehen vom Hardtail....Bestandsschutz

Mir soll es Bockwurst sein, wie der Bock hier aufgebaut ...oder wie auch immer wurde...ich muss damit nicht zum TÜV usw.

Mann muss nicht immer Loblied singen wenn es technisch im Argen hängt, was auf öffentlichen Straßen hierzulande nun mal nicht erlaubt ist...was von den Bildern momentan zu entnehmen ist.

Ist sicher nicht jedermanns Sache aber wenns gefällt doch legitim.

Durfte vor Jahren mal die Starrrahmen Triumph (sehr ähnlich der oben gezeigten) eines Freundes bewegen und habe Sie nach ein paar Km neidlos wieder abgegeben. Ich fahre einfach möglichst viel und gerne, vor allem Pässe, viele Kurven und auch mal auf kleineren (schlechteren) Straßen als daß mir so eine Bandscheibenquetsche Spaß machen würde, oft sind mir schon die Hagons zu stramm.

Aber jeder wie er mag

Viel Spaß damit und etwas "Glück" bei der Rennleitung!

Boah ey, Puristenpolizei auf Speed..... ich würde so ein Ding nie und nimmer fahren wollen, aber what shalls, wenns ihm gefällt, ist doch OK....

Und über Risiko und Nebenwirkungen von so zusammen gewürfelten Dingern findet Andreas ja selbst noch genug heraus....

Aber es ist SEIN Moped, SEIN Risiko, SEIN Leben, also lasst den mal....

Er hat sich brav für dcie Unterstützung bedankt und ist auch nach massiver Anpampung der Altvorderen noch freundlich geblieben.

Gut und auch weiter so !

....................alsobmannichtschongenugproblemehätte................

M.

.....besonders wenn man lesen kann unter welcher Rubrik der Fred eingestellt wurde
und der Tatsache daß überhaupt keine Frage gestellt wurde

Fahre ja selbst nen "Starrahmen" seid 2009 auch so als Zweitkarre reichts noch preo Jahr zwischen 3500 und 4500Km, dass dann auch bis zu 550Km am Tag bisher.
Habe die Bonnie vor zweieinhalb Wochen auch 103Km im Nieselregen vor dem Ölwechsel warm gefahren. Hilft ja nichts.
Das sind Fahrzeuge die bewegt werden wollen.
Das funktioniert schon, auch in Kuven bist beide Pötte Funken abwerfen...vier alte weitere gefederte Britladys stehen hier, ein zweiter Starrahmen ist im Aufbau.
Das direkte FHrverhalten kann schon bei jeder Fahrt gute Laune und ein Grinsen im Gesicht zaubern.

Mateo hat geschrieben:....................alsobmannichtschongenugproblemehätte.................

....demistnichtshinzuzufügen...
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