Vorstellung Mann und Maschine(n)
Verfasst: Montag 17. August 2020, 12:39
Nachdem ich hier ja schon eine ganze Weile angemeldet bin und auch schon einige hilfreiche Tipps bekommen habe will ich mich anstandshalber auch mal vorstellen.
Mein richtiger Name ist Martin, bin schon ein älteres Semester und seit Ende der 70er auf Zweirädern unterwegs. Ich komme aus dem südlichsten Süden Bayerns, ja, da wo die Alpen beginnen und so schöne viele Kurven sind. Viele Kurven fahren ist meine Leidenschaft, deshalb fahr ich auch gerne mal im Herbst oder Frühjahr nach Südfrankreich wenn das Wetter bei uns neblig kalt und ätzend ist. Nach vielen Jahren und tausenden Kilometern auf 2 und 4 Rädern versuche ich mittlerweile Regen und auch Autobahnen zu vermeiden.
Ich fahre lieber als zu schrauben aber wenn es was zu schrauben gibt mach ich das auch lieber selbst. Bin zwar kein Mechaniker aber habe zumindest mal einen technischen Beruf gelernt und bei meiner schon früh entwickelten Leidenschaft zu älteren Fahrzeugen ergibt sich das automatisch. Nur mit Elektrik oder gar Elektronik hab ich´s nicht so, deshalb bevorzuge ich die "älteren" Maschinen, mal abgesehen davon, daß mir überflüssiges Plastik an einem Motorrad nicht gefällt.
So bewege ich momentan eine TR6, Bj. 71 mit (wohl seltenem) 5-Gang Getriebe: Einer meiner Vorbesitzer hat da mal viel Zeit (und Geld) reingesteckt, den Rahmen pulvern lassen, der ist völlig rostfrei, den Motor überholt (Zylinder, Kolben, Ventile etc...), Alufelgen und Edelstahlspeichen spendiert und die Verkabelung etwas optimiert.
Ja, ich weiß, für die Orischinalfeddischisten ist das nichts, aber mir gefällts und ich fahr sie gerne.
Dann hab ich noch so eine aus alten und neuen Teilen zusammengeschusterte Enfield 350 als Spaßgerät für die nähere Umgebung auf und abseits befestigter Straßen:
Eine fast komplette 350er liegt noch in Teilen rum.
Für meine Söhne (dürfen beide erst 125er fahren) habe ich vor kurzem eine 76er Honda Tl erstanden, die fährt sich wie ein Fahrrad und macht auch Spass: Eine alltagstaugliche 500er Enfield hab ich auch noch, die wird aber eher selten gefahren und steht deshalb gerade zum Verkauf. Sollen ja artgerecht behandelt und bewegt werden die Maschinen und ich hab auch nur einen Hintern
so das wars erst mal von mir, man liest und sieht sich (vielleicht) mal....
Gruß, Woody
Mein richtiger Name ist Martin, bin schon ein älteres Semester und seit Ende der 70er auf Zweirädern unterwegs. Ich komme aus dem südlichsten Süden Bayerns, ja, da wo die Alpen beginnen und so schöne viele Kurven sind. Viele Kurven fahren ist meine Leidenschaft, deshalb fahr ich auch gerne mal im Herbst oder Frühjahr nach Südfrankreich wenn das Wetter bei uns neblig kalt und ätzend ist. Nach vielen Jahren und tausenden Kilometern auf 2 und 4 Rädern versuche ich mittlerweile Regen und auch Autobahnen zu vermeiden.
Ich fahre lieber als zu schrauben aber wenn es was zu schrauben gibt mach ich das auch lieber selbst. Bin zwar kein Mechaniker aber habe zumindest mal einen technischen Beruf gelernt und bei meiner schon früh entwickelten Leidenschaft zu älteren Fahrzeugen ergibt sich das automatisch. Nur mit Elektrik oder gar Elektronik hab ich´s nicht so, deshalb bevorzuge ich die "älteren" Maschinen, mal abgesehen davon, daß mir überflüssiges Plastik an einem Motorrad nicht gefällt.
So bewege ich momentan eine TR6, Bj. 71 mit (wohl seltenem) 5-Gang Getriebe: Einer meiner Vorbesitzer hat da mal viel Zeit (und Geld) reingesteckt, den Rahmen pulvern lassen, der ist völlig rostfrei, den Motor überholt (Zylinder, Kolben, Ventile etc...), Alufelgen und Edelstahlspeichen spendiert und die Verkabelung etwas optimiert.
Ja, ich weiß, für die Orischinalfeddischisten ist das nichts, aber mir gefällts und ich fahr sie gerne.
Dann hab ich noch so eine aus alten und neuen Teilen zusammengeschusterte Enfield 350 als Spaßgerät für die nähere Umgebung auf und abseits befestigter Straßen:
Eine fast komplette 350er liegt noch in Teilen rum.
Für meine Söhne (dürfen beide erst 125er fahren) habe ich vor kurzem eine 76er Honda Tl erstanden, die fährt sich wie ein Fahrrad und macht auch Spass: Eine alltagstaugliche 500er Enfield hab ich auch noch, die wird aber eher selten gefahren und steht deshalb gerade zum Verkauf. Sollen ja artgerecht behandelt und bewegt werden die Maschinen und ich hab auch nur einen Hintern
so das wars erst mal von mir, man liest und sieht sich (vielleicht) mal....
Gruß, Woody
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