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Hallo Zusammen

Ich konnte meine bessere Hälfte endlich davon überzeugen nach Turen zum Acecafe und Glemseck im Sommerurlaub mit der Commando 2 wochen nach Cornwall zu fahren.
Nun ist es ja so, das Gepäck für 2 Personen auf einer Norten ein kleines Problem darstellt.
Ich plane 1 Stück große Gepäckrolle,Tankrucksack und extra hierfür 2 unten angeschrägte Seitentaschen, dies es bei Louis gab.
NAch einer Testfahrt stellt sich das Problem, daß die Seitentaschen weiter vorne Montiert zwar an den Federbeinen abstützen, meine Frau einen angemessenen Zeitraum nicht sitzen kann,oder weiter nach hintengeschoben ,die Taschen durchhängen und auf Endtüten oder noch schlimmer, richtung Hinterrad schlagen.
Rolle alleine hat natürlich immer irgendwie auch ui zweit geklappt wenn es nur für 3Tage war. Sorgen machen mit die Seitentaschen , da es hier keine Abstandhalter gibt für die Commando

Ich glaube der ein oder andere ist mal mit einer Commando in den Urlaub gefahren und stand vor demselben Problem.

Vieleicht hat sogar einer so etwas und würde es evtl veräußern

FürTipps würd ich mich freuen

Gruß Franz

Fast Franz hat geschrieben:Ich glaube der ein oder andere ist mal mit einer Commando in den Urlaub gefahren und stand vor demselben Problem.

Alles außer einem Gebäckträger wie dem von Andover, der sich auf beiter Basis abstützt, wird auf der Commando kurz- bis mittelfristig zum Bruch der Rahmenschleife führen (was bei drei meiner vier Commando-Rahmen der Fall war).


Tim

Ups, na das brauch im Urlaub nicht.
Vielen Dank für den Hinweis Tim.
Passt diese aich an die Sitzbank der Interstate?

Fast Franz hat geschrieben:Passt diese aich an die Sitzbank der Interstate?

Welcher Teil von "(ALL COMMANDOS INCL. MK3 WITH HINGED SEAT)" ist Dir nicht ausreichend unklar?


Tim

Die Satteltaschen von Ortlieb, die ich habe, sind ganz gut. Aber man muss zwingend eine Strebe anbauen, damit sie nicht seitlich ins Hinterrad schlabbern.
Ansonsten empfehle ich ebenfalls einen Kofferträger. Man kann auch die Krauser "Wing" Träger anbauen, dazu muss man ein paar Flacheisen geschickt an Stoßdämpferaufnahmen und Rahmen bauen.
Ich war mal mit meiner Moto Guzzi 3 Wochen in Cornwall mit meiner Perle.
Wir haben samt Gepäck 450 kg auf die Waage gebracht und da war ich fast 15kg leichter als heute und ich hatte nie dicke Freundinnen

Hi,

beim Münsterland-Treffen kürzlich war ein Teilnehmer, der hatte BMW-Kofferträger (für die 2-Ventiler-Modelle) und Krauser-Koffer an seiner Commando montiert. Wie es aussah, mit nur geringen Anpassungen. Die BMW-Träger stützen sich ebenfalls gegen den Hautrahmen ab.

Sah nach einer pragmatischen Lösung aus. Weitere Details zu den in Frage kommenden Trägern gerne, falls es Dich interessiert.

Gruss, Ralph

Leftie hat geschrieben:Hi,

beim Münsterland-Treffen kürzlich war ein Teilnehmer, der hatte BMW-Kofferträger (für die 2-Ventiler-Modelle) und Krauser-Koffer an seiner Commando montiert. Wie es aussah, mit nur geringen Anpassungen. Die BMW-Träger stützen sich ebenfalls gegen den Hautrahmen ab.

Sah nach einer pragmatischen Lösung aus. Weitere Details zu den in Frage kommenden Trägern gerne, falls es Dich interessiert.

Gruss, Ralph

Das müssten die Z Träger sein, sind auch an meiner K.
Die gibt es von BMW schon ewig!
Wichtig ist, dass sie gegeneinander abgestützt werden, in der Regel haben Zubehör Träger eine Strebe hinter/an/vor dem Heckschutzblech

Hallo Franz, gegen Portoerstattung schicke ich Dir diese Koffer rüber. Bei mir liegen die nur rum.
Grüße aus der Uckermark
Matthias

Martin hat geschrieben:
Das müssten die Z Träger sein, sind auch an meiner K.
Die gibt es von BMW schon ewig!
Wichtig ist, dass sie gegeneinander abgestützt werden, in der Regel haben Zubehör Träger eine Strebe hinter/an/vor dem Heckschutzblech

Hallo,

im konkreten Fall waren es nicht die Z-Träger, sondern die Vorgänger-Modelle (insbes. für 2-Ventiler-BMWs mit Stereo-Schwinge, Monolever-Träger sollten nicht so gut geeignet sein):
https//picclick.de/GepäckträgerKoffertr ... id=1&pid=1


Die stützen sich sowohl gegen den Hauptrahmen als auch gegeneinander ab. Die Träger gibt es auch gebraucht noch recht häufig, ebenso kann man bei Bedarf gut an gebrauchte Koffer kommen.

Gruss, Ralph

Hey Leute

erst mal vielen Dank für die Reaktionen auf das etwas "langweilige " Thema.
Mit soviel Feetback hatte ich gar nicht gerechnet.
Fest steht schon mal, das ein Trägersystem wohl unabdingbar ist damit die hintere Rohrschleife nicht schon im Dartmoor auf der linken Fahrbahn liegt.

Koffer wollte ich nicht einsetzten, da ich schon ein Paar Satteltaschen erworben habe, trotzdem danke für das Angebot
BMW träger mus ich mir noch mal genau anschauen, da ich der schweißens nicht mächtig bin. Mal sehen wo die Anschlusspunkte liegen könnten

Gruß und Dank

Franz

Fast Franz hat geschrieben:Feetback

Dafür braucht man dann allerdings Rearsets!

Hallo, ich habe da noch einen Gepäckträger mit Kofferhalter von Sebring den ich abzugeben hätte. Er war 30 Jahre an meiner Commando. Die Halterungen für an den Rahmen müssten neu gemacht werden, da ich die für die neuen Abstandhalter verwende. Bilder kann ich z.Zt nicht schicken, da ich in Schottland bin.


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Das sind die neuen. Selbst gebogen.


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Fast Franz hat geschrieben:Hallo Zusammen

Ich konnte meine bessere Hälfte endlich davon überzeugen nach Turen zum Acecafe und Glemseck im Sommerurlaub mit der Commando 2 wochen nach Cornwall zu fahren.

Gruß Franz

Wie hast du denn das geschafft Wenn du abseits von der Kofferdiskusion noch ein paar Reisetipps brauchst dann melde dich. Carola und ich weilten schon mal in Cornwall und uns hat es dort sehr gefallen. Allerdings waren wir dort mit dem Bürgerkäfig.

Ja, kann ich nur bestätigen. Auch das nördlich von Cornwall gelegene Devon ist sehr zu empfehlen, liegt ja quasi auf dem Weg.


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