Britbikeforum.de

Hallo Experten,

ist die Lage des Anschlusspunktes für das Kupplungsseil i.O.?

Stephan hat geschrieben:ist die Lage des Anschlusspunktes für das Kupplungsseil i.O.?

Nein. Die Kugel muss in dem Radius des Ausrückhebels liegen.


Tim

Hallo Tim

Das dachte ich auch. Muss die Kupplung wieder raus?

Stephan hat geschrieben:Das dachte ich auch. Muss die Kupplung wieder raus?

Es reicht, die Schraube am Ende zu lösen, den Hebel korrekt zu lagern - zwischen der Kugel und der Scheibe im Schlitz - und dann die Schrauben wieder festzuziehen. Nimm den Druck von der Kupplungsstange, dann is' jut.


Tim

Eigentlich nur die Einstellschraube für die Kupplungsdruckstange, oder?

Moppedmessi hat geschrieben:Eigentlich nur die Einstellschraube für die Kupplungsdruckstange, oder?

Jep, sollte aber auch so gehen, da sowieso Luft vorhanden sein sollte, jedenfalls darf das nicht ständig auf Druck laufen.

Stephan, achte aber darauf, dass die Gabel für den Zugnippel schön mit der Bohrung für den Zug fluchtet.
Sonst hat Joe einen konstanten Abnehmer für Kupplungszüge mehr...

Bei der Gelegenheit hättet ihr dem Stephan auch zum Geburtstag gratulieren können

Uli hat geschrieben:

Moppedmessi hat geschrieben:Eigentlich nur die Einstellschraube für die Kupplungsdruckstange, oder?

Jep, sollte aber auch so gehen, da sowieso Luft vorhanden sein sollte, jedenfalls darf das nicht ständig auf Druck laufen.

Ich meine mich daran zu entsinnen, dass es bei meinem letzten AMC-Getriebebau nicht ging, den Hebel komplett zwischen Kugel und Druckscheibe hindurchzulawieren, sobald das Gehäuse fixiert war. Das kann allerdings auch vom Snüffelstück an sich abhängen, von dem Ding gibt's ja mehrere Versionen (und der auf dem Foto müsste ein Dommi-Hebel sein, die Commando-Dinger, die ich bisher in der Hand hatte, hatten die Bohrungen meine ich nicht).

Dommi-Hebel mit Commando-Feder gibt angeblich eine Ein-Finger-Kupplung laut Dynodave....


Tim

P.S.: AOL!!!1

Danke für die Glückwünsche!

Kupplung trennt prima!!!

Gruß Stephan

Ach ja, wie unaufmerksam von mir.

Alles Gute!

Am Jubeltage Zeit zum Norton-Schrauben zu haben ist an sich schon ein Geschenk!

Jaaaaaaa

Alles Gute.

Auch erstmal alles Gute zum Geburtstag, Stephan!
@Tim: Nachdem ich mir letztes Jahr das Handgelenk bei einem Moppedsturz gebrochen hatte, kann ich die Commando-Kupplung fast nicht mehr ziehen.
Die Lady wetsumpt so vor sich in...
Auf dem Snüffelstückbild ist es Nr. 2 , die eine Einfingerkupplung ermöglicht?
Latürnich muß man dann auch die Dicke des Kupplungsplattenpakets angleichen?
Dann rückt die Kupplung mit dagegenpusten am Griff aus, gelle?
Muß mal den Schäff fragen, ob er überhaupt noch unterschiedliche Snüffelstücke vertreibt, oder nur one-size-fits-all lieferbar ist.

rivera hat geschrieben:Auf dem Snüffelstückbild ist es Nr. 2 , die eine Einfingerkupplung ermöglicht?

Keine Ahnung. Irgendwo findet sich die Aussage, dass ein Dommi-Snüffelstück eine Einfingerkupplung ergäbe. Allerdings muss einem dann klar sein, dass damit weniger Hub verbunden ist. Evtl. bekommt man dann andere Probleme...

Latürnich muß man dann auch die Dicke des Kupplungsplattenpakets angleichen?

Das lohnt sich eh. Genauso wie ein möglichst reibungsarmer Zug. Man muss halt drei Dinge optimieren: Wirkungsgrad, Arbeitspunkt und Übersetzungsverhältnis.

Muß mal den Schäff fragen, ob er überhaupt noch unterschiedliche Snüffelstücke vertreibt, oder nur one-size-fits-all lieferbar ist.

Dommi hat er im Angebot.


Tim

Stephan hat geschrieben:Jaaaaaaa

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag

Wolfram