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Moin !
ich habe von Chris Cosentino/USA, der das Innenleben der Gabel von Norton Commando und Triumph T140 mit Showa-Cartridges optimiert, ein Mail bekommen:

Also, I am about to come out with a new product that replaces the stock Norton Roadholder bushings and seals with modern Teflon-lined bushings and low friction seals.  It will be priced at approximately $175 and provides noticeably less static friction than the stock steel/bronze bushings and seal.  The kit is a drop in replacement with no modifications needed.  Let me know if you are interested.  I should be able to start shipping in approximately 4-6 weeks

Jim Schmidt bietet sowas ähnliches an. Ist auch nicht gerade preiswert.

Nur so zur Info, was es alles auf dem Markt gibt.

Grüße aus der Uckermark

Matthias

Meiner Erfahrung nach macht es schon einen Unterschied, welche Standrohre in der jeweiligen Gabel sind. Orginal waren ja lange Zeit blanke, später dann hartverchromte Rohre verbaut. Die hartverchromten scheinen schon besser anzusprechen. Die Roadholder reagiert schon deutlich auf ölviskosität. Die Dämpfertube hat oben eine aufgeschraubte Kappe, die wiederum auf der Dämpferstange läuft. Ist die verschlissen, entweicht Öl und verfälscht das Dämpfungsverhalten. In einem Überholsatz sind die Hülsen nicht enthalten.
Da draus nun abzuleiten, ob so eine Modifikation nun tatsächlich eine Verbesserung bewirkt, ist für mich fragwürdig. Mit MoS2-Motorenölzusatz im Gabelöl erzielt man auch noch eine Verbesserung.
Wahrscheinlich vergleicht man Äpfel mit Birnen.

Gruss. Martin.

Man sollte es einfach vermeiden, moderne Motorräder (so ab Bj. 1985) zu fahren.
Das verbessert das Ansprechverhalten der Gabel ungemein...

Uli hat geschrieben:Man sollte es einfach vermeiden, moderne Motorräder (so ab Bj. 1985) zu fahren.
Das verbessert das Ansprechverhalten der Gabel ungemein...

Seh ich auch so...

Moin zusammen,
fährt denn mit so was schon einer rum? Kann man eine Verbesserung spüren oder nur in zehntel Sekunden auf der Rennstrecke messen? Bei solchen Verbesserungen stell ich immer nur eine Verschlechterung bei mir im Portemonnaie fest.
Gruß
Werner

Werner, fällt unter das Phänomen kommunizierende Röhren! Gibt es auch mit Frauen oder Autos.

Dafür gibt's schon eine Verbesserung. Im Portmonnaie des Verkäufers.
Kein Vorteil ohne Nachteil.

Gruss. Martin.

Eine einstellbare Cartridge ist auch auf der Strasse nicht schlecht....