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Hallo Experten,

habe eine Commando mit einem Mikuni-Vergaser gekauft. Der Vergaser ist neuwertig. Die Commando kommt ursprünglich aus den USA.
Topham hat keine Infos zu dem Vergaser, will sich wahrscheinlich nicht die Arbeit für ein Paar Dichtung machen.

Ist wohl ein VM34 jedoch mit motorseitigem Flansch - hat einer im Forum Unterlagen oder Information?


Gruß Stephan

Moin Stephan !

Mit diesem Flansch kenne ich keinen Mikuni-Versager.

Mess ihn (Versager-Kopf) mal durch.

Hast Du Topham ein Bild geschickt.

Normalerweise hat er für VM34 und VM36 alles da.

Gruß
Matthias

http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... orton.html
sind fähige Leute...auf der LL und HD steht ne Nummer drauf...Innenduchmesser Saugseite messen

Aufgrund des Logos auf dem Schiebergehäuse würde ich auf einen schon etwas älteren Rundschiebervergaser von Mikuni tippen (Ende der 60er / Anfang der 70er Jahre). Das könnte vielleicht erklären, dass selbst Topham passen muss. Unwillig sind die bestimmt nicht. Selbst eine einzelne Düsennadel haben die mir blitzschnell zugeschickt.
Gruß
Piddie

Hmmm.... Die VMs scheint es als spigot mount und flange mount type zu geben.

Weiß Onkel Jo sowas? Der sollte doch mehr als bewandert sein für die Commandos, auch was irgendwelche Irrwege der Evolution angeht.

Wenn Topham nicht weiterhelfen kann, versuch' es mal bei Sudco. Die hatten früher die Mik-Kits für die brätischen Mopeds auf der anderen Seite des großen Teichs zusammengestellt und vertickt.

Grüße

Ph.

Hallo Jungs,

werde mal weiter forschen, der Vergaser scheint wirklich neuwertig zu sein, sonst hätte ich den schon entsorgt. Werde mal drüber schlafen! Neue Amals oder neuen Mikuni von Tophams oder......

Gruß Stephan

Gibt es eigentlich von Mikuni-Vergasern Nachbauten fürn Appel und en Ei?

Ja sowas gibt´s aus China:
https://www.aliexpress.com/item/Engine- ... 96970.html
Sollen zum Teil gar nicht mal schlacht sein, hab´s aber noch nicht selbst getestet.

Waren an den Enfields nicht so Mikuni-derivate dran? MIC-Carb, oder so ähnlich?
Aber mal ehrlich. 36 Dollar für einen Vergaser, der was taugen soll?
Wer kauft so was?

Gruss. Martin.

alk hat geschrieben:Ja sowas gibt´s aus China:
https://www.aliexpress.com/item/Engine- ... 96970.html
Sollen zum Teil gar nicht mal schlacht sein, hab´s aber noch nicht selbst getestet.

Hab ich doch auch schon mal an AWOs gesehen...

So als zweiter Jikov-Aufguss...

Wie gesagt selbst hab ich keine Erfahrungen, weder gut noch schlecht.
Bei den MZ- und Russenboxerleuten wird sowas schon mal genommen, auch die Mopedtuner sind da schmerzfrei....die einen sind begeistert, die anderen meinen von 3en ist einer gut.
Gilt auch für PWK (Keihin-Kopie) und OKO.

Ich frag mich halt, ob diese Leute auch nur halbwegs wissen, was sie tun?
Wenn ich einen "fremden" Vergaser verbaue, brauche ich auch einen gewissen "Support", sprich Teile zum abstimmen. Wäre ja schon ein echter Zufall, wenn das auf Anhieb wirklich passt. Das alleine hindert mich schon dran einen "echten" Mikuni zu nehmen. Da kriegt man zwar alles, aber zu einem "Vorzugspreis", dass einem anders wird. Kriegt man für diese Plagiate überhaupt ein einzelnes Trumm?
In dem Fall dann gegen US-Dollar, via Zoll, Luftfracht....
You get, what you pay for.

Gruss. Martin.

siehe auch:

https://www.iposs.de/1/gesetz-der-wirtschaft/

weiss nicht wer das hier schonmal gepostet hat. kann man aber ruhig nochmal posten ......finde ich
gruss, thorsten

hab mir gerade 3(drei) PWK-Vergaser (28er) zum Preis von 80€ gekauft.
incl. 2ter Nadel und n Paar Düsen.

damit kann man schon mal n bischen üben und experimentieren

und für Mikuni an Norton und Triumph gibts ja einiges (im Netz)

bei Erfolg melde ich mich, bei Misserfolg stelle ich mich beschämt in die Ecke

strichsieben hat geschrieben:siehe auch:

weiss nicht wer das hier schonmal gepostet hat. kann man aber ruhig nochmal posten ......finde ich
gruss, thorsten

das war ich

Angeblich sind diese China-Nachbauten so "gut" das man sie mit Ersatzteilen des entspr. Originals bestücken kann.
Aber jetzt bitte nicht wieder nach dem Sinn fragen!

Für mich wärs interessant, wenn ich ein kaputtes Vergasergehäuse eines sonst guten Vergasers hätte, oder z.B der Schieber ausgelutscht ist.
Ich wollte ja ursprünglich nur gesagt haben, dass es entspr. Nachbauten gibt (sogar für fast jeden Grosserienvergaser) und teilweise ist der O-ton wohl besser, als es der Preis vermuten läßt.
Man denke mal an die ganzen Chinakracher...Mash, Shineray, Benelli....die laufen ja auch mit dem Gelump, selbst die Motoren sind ja meist abgekupfert.

Habe mir vor kurzen einen Repsatz für einen VM 34 in China bestellt, da ich das Nadelventil meines Originalem VM34 der schon seid Jahren auf Halde liegt und jetz in eines meiner Projekte einziehen soll, ähmmm "verschmissen" habe....da Topham für das Ventil etwa soviel wollte wie mich der Vergaser mal gekostet hat.......probier ichs mit dem Chinaventil. Da kann ich 5-6 komplette Repsätze bestellen und bin noch nicht beim Tophampreis für das schnöde Ventil.