Britbikeforum.de

Hallo zusammen, ich grüße euch.

Weiß jemand den Längenunterschied zwischen dem normalen Kupplungszug für die 850er und der Hi-Rider-Ausführung?
Habe jetzt meine 850er Mk.2 neu aufgebaut mit anderem Frontend, Lenker und Griffen.
Der normale Zug ist gerade mal 3 cm zu kurz, egal wie ich ihn verlege.
Falls es niemand weiß, muß ich bei Norton anrufen oder anschreiben.
Thanks , wenn es einer weiß oder messen kann.
Grüße
Jürgen

Highrider ist ewig lang. Für die N15CS mit der breiten Segelstange hab ich damals so einen genommen, weil alle andren zu kurz gewesen wären. Den musste ich aber dann doch wieder kürzen. Für ein Motorrad mit normalem Lenker jedenfalls viel zu lang.
Gibt doch auch für die Commando Züge für europäische und US-Lenker.

Gruß. Martin.

...oder gleich selber löten, das ist nicht schwierig. Nach dem dritten bis fünften Versuch hast Du einen Zug der perfekt passt

Danke Martin,
habe bei Joe angefragr und der hat mir auch den US-Zug empfohlen.
Ich war der Meinung, High Rider und US-Zug wären identisch.
Danke auch dir Tobi,
habe schon viele Züge selber gemacht, kein Problem.
Aber wenn die Hülle zu kurz ist , nützt auch eiene längere Drahtseele nix.
Bin jetzt schon wochenlang nur mit solchen "Kleinigkeiten" beschäftigt, die Zeit ohne Ende kosten und man hinterher trotzdem nicht viel sieht.
Das kennt ihr sicherlich alle.
Wenn ich euch meine Norton mal vorstelle, werde ich alles erklären.
viele Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen !

Ich bin schon gespannt auf Deine Schrauber-Erfahrungen.

Das ist der Grund warum ich das Forum so schätze.

Gruß

Matthias

Autodidakt aus der Uckermark, wo es keine Nortons gibt.

Hallo Jürgen,
und ob ich das kenne (" diese verfl... Kleinigkeiten")...
Auch ich freue mich über weitere Erfahrungen von Dir!
Grüße
Klaus