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Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Dienstag 29. Januar 2019, 20:36
von Öko
Kettentrieb sieht sehr gut aus...DIe WM im Regal auch...
Viererbüchsen schraube ich eher sehr selten...ein bis drei Pötte klingt besser.

Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Dienstag 29. Januar 2019, 20:50
von olofjosefsson
Öko hat geschrieben:Kettentrieb sieht sehr gut aus...DIe WM im Regal auch...
Viererbüchsen schraube ich eher sehr selten...ein bis drei Pötte klingt besser.

Was ist für dich eine WM und ich Schraube maximal 2 Zylinder an einen Motor, aber nur wenn es sich nicht vermeiden laesst.

Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Dienstag 29. Januar 2019, 21:22
von Öko
WM66...WaschMaschine 66 war ein Model, was über den eisernen Zaum auch gegen harte DM in Westdeutesche Haushalte über Versandhäuser gefunden hat.
Hat sogar nen Eintrag bei Wiki
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 11mv8SPoqs
Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Dienstag 29. Januar 2019, 21:39
von olofjosefsson
Sorry, ich verstehe zu 99,37 % nicht was du so schreibst.
In meinem Regal ist ein Backofen und keine Waschmaschine

Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Mittwoch 30. Januar 2019, 19:36
von olofjosefsson
Das wird ohne Nacharbeit wohl doch nicht der erste dichte AMC Blech-Primärkettenkasten
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Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Mittwoch 30. Januar 2019, 19:59
von olofjosefsson
Kann man machen, sieht aber Scheisse aus.

Brauche einen halbrunden Deckel mit 65mm Innendurchmesser
IMG_30012019_195625_(60_x_101.6_mm)~2.jpg
Passendes Objekt identifiziert !
IMG_30012019_201440_(1000_x_600_pixel)~2.jpg
Re: Olof Josefsson's Motorcycle Fred
Verfasst: Donnerstag 31. Januar 2019, 02:09
von jan
Ich find´ ja die Kaffeetasse besser...

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Donnerstag 31. Januar 2019, 19:37
von olofjosefsson
Je näher ich mich den 90% Fertigstellungsgrad nähere, desto langsamer werde ich.
Heute nur den Kettenschutz montiert
IMG_31012019_193401_(1000_x_600_pixel)~2.jpg
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 08:10
von Tim
olofjosefsson hat geschrieben:Je näher ich mich den 90% Fertigstellungsgrad nähere, desto langsamer werde ich.
Willkommen im Club.
Tim
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 09:36
von strichsieben
moin olof,
ich habe längst den überblick über deine ganzen projekte verloren (sind zu viele). und von langsam kann bei dir keine rede sein. wie machst du das bloss?? nicht arbeiten? nicht schlafen? was ist dein geheimnis? gib uns doch mal einen kleinen überblick.... ich scheitere regelmäßig an sachen wie: geburtstag von x oder y, kinder zum sport, kinder vom sport zurück, essen machen (1-2 die woche), arbeiten (wie lästig), schlafen (minimum 7-8h sonst funktioniere ich nicht richtig), eltern (zunehmend zeitintensiv), mal ein bierchen mit dem einen oder anderen kumpel usw....
ansonsten, bitte weitermachen...
gruss aus HH, thorsten
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 11:18
von Uli
Ich habe ja inzwischen die Theorie, dass es sich bei Olof Josefsson um eine gespaltene Persönlichkeit handelt -
Während Olof an 24 Stunden des Tages den normalen Verrichtungen und Zwängen des Lebens nachgeht, schraubt Josefsson an den Mopeds.
Während der anderen 24 Stunden des Tages tauschen sie.
Und wenn sie dann nachts noch zusammen in der Werkstatt durchmachen, dann geht schon was...

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 11:49
von Martin
Uli hat geschrieben:Ich habe ja inzwischen die Theorie, dass es sich bei Olof Josefsson um eine gespaltene Persönlichkeit handelt -
Während Olof an 24 Stunden des Tages den normalen Verrichtungen und Zwängen des Lebens nachgeht, schraubt Josefsson an den Mopeds.
Während der anderen 24 Stunden des Tages tauschen sie.
Und wenn sie dann nachts noch zusammen in der Werkstatt durchmachen, dann geht schon was...

Dann wohl eher eine gevierteilte Persönlcihkeit

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 15:58
von olofjosefsson
strichsieben hat geschrieben:moin olof,
ich habe längst den überblick über deine ganzen projekte verloren (sind zu viele). und von langsam kann bei dir keine rede sein. wie machst du das bloss?? nicht arbeiten? nicht schlafen? was ist dein geheimnis? gib uns doch mal einen kleinen überblick.......
gruss aus HH, thorsten
Hallo Thorsten,
hier meine Tipps:
1) Arbeite an mehreren Projekten gleichzeitig, so das bei Wartezeiten (Teilemangel) kein Leerlauf entsteht. (Simultaneous Engineering)
2) Baue immer mindesten 2 gleich Maschinen parallel auf. Der Mehraufwand für jedes zusätzlich gleiche Motorrad ist minimal.
3) Mache alle Arbeiten selber sodass du nicht auf Zulieferer angewiesen bist. Maximale Fertigungstiefe
4) Frage niemals in einem Forum wie man was machten sollte. Verlass dich auf deine Intuition.
5) Vermeide uneffektiven Zeitanteile wie das Lesen einer Reparaturanleitung.
6) Jeden Tag 1h effektives Schrauben ohne Drogen (Pervitin ausgeschlossen) reicht aus.
7) Schliesse die Projekte bei erreichen von 90% Fertigstellungsgrad sofort ab.
8.) 1 Tag vor dem Tuev Termin machst du die fehlenden 10% unter maximalem Zeitdruck.
9) Wenn ein kleines Teil auf den Boden fällt, suche es niemals. Beschaffe sofort Ersatz. Das verlorene Teil wird erst wieder auftauchen, wenn Ersatz bestellt wurde.
10) Stelle deine Prioritäten bezüglich sozialer Kontakte klar.
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 16:21
von T140-Oli
wow, hier kann man wirklich was lernen! Besonders 5, 9 und 10 muss ich mir merken

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Freitag 1. Februar 2019, 17:03
von Wuselwahnwitz
olofjosefsson hat geschrieben:.....
