So meine Lieben, es ist vollbracht.
Die alte Regel, dass 95% aller Vergasserprobleme elektrischen Ursprungs sind, hat sich mal wieder bewahrheitet.
Die neue Boyer MK4 ist verbaut und die Kiste läuft wie ein Uhrwerk. Ich hab auf euren Rat gehört und die komplette Zündung erneuert.
Im Laufe der Fehlersuche habe ich jedes System mehrfach geprüft und so eine Menge über mein Motorrad gelernt.
Nebenbei konnte ich sicherstellen dass der Ölkreislauf einwandfrei funktioniert, da ich bei der Kontrolle der Steuerzeiten auch gleich die Ölpumpe geprüft habe.
An dieser Stelle nochmal herzlichen dank für die Hilfe und Inspiration und besonderen Dank an Phil und Ralph, die mir einfach so Vergaser und Zündbox zum Testen geschickt haben. Ich hoffe ich kann mich dafür irgendwann mal revanchieren.
Jetzt fehlen nur noch etwas Elektrik, ein seitlicher Kennzeichenhalter und die Bremsen, dann ist der Hocker fertig für den TÜV.
Auf die Straße kommt sie dann wahrscheinlich erst im Frühjahr, ich werde euch aber auf jeden Fall auf dem laufenden Halten.
Gruß aus Speyer
Andreas
. Verspricht der Hersteller doch etwas anderes:
Bislang springt die Norton mit der Mk IV auch ganz gut an. Aber schau'n wir mal.
