Britbikeforum.de

Mucks hat geschrieben:Viel Spaß im Dreck

Wehe!!!

Was ist das für eine Toolbox mit der Aufschrift Eleanor ?

Hut ab, Rico.

Ein wirklich gelungenes Moped.

Hab' Spaß damit!

Schöne Grüße

Ph.

Danke Leute.
Leider ist das Krad noch nicht ganz fahrbereit, ein paar Sachen müssen noch verändert werden bzw funktionieren noch nicht richtig. Die Kette wird wahrscheinlich am Hauptständer schleifen, Tank hat ein winziges Loch und die Lima will noch keinen Strom liefern. Hab aber noch nicht geprüft was da los ist. Als Motor lief sie.. na mal schauen, wahrscheinlich liegt es nur an meiner unqualifizierten Bastelei mit dem Regler.

Die toolbox ist von einer BSA Bantam.

So, jetzt sind 3 Jahre vergangen, und heute hat die BSA das erste Mal wieder die Straße gesehen. Hat ein bißchen gedauert, TÜV war nicht ganz einfach (daher auch noch ein paar Kompromisse am Krad), aber jetzt rollt sie wieder. Motor ist definitiv nicht scramblertauglich, war aber bei der Konfiguration zu erwarten und macht trotzdem Spaß. Brauch halt Drehzahl.

Gefällt mir gut!

ja. sehr schön geworden!

Viel Spaß damit!
Eddie

Gefällt mir sehr gut, ist schön geworden.

vintagebike hat geschrieben: Motor ist definitiv nicht scramblertauglich, war aber bei der Konfiguration zu erwarten und macht trotzdem Spaß. Brauch halt Drehzahl.

Evtl. Übersetzung ändern?!

woody63 hat geschrieben: Evtl. Übersetzung ändern?!

Mal schauen, war ja nur ein erster kurzer Testritt. Sind halt auch racing Nockenwellen und ein 36er Vergaser dran.. Übersetzung ist auch schon kürzer als original. Weiß jetzt nicht wieviel, aber sind schon ein paar Zähne. Vergaser ist sicher auch noch nicht optimal eingestellt...

Hi Rico,

schön geworden der Scrambler.
BSA hat so ziemlich alles gewonnen, sei es die Clubmans Rennen oder auch im Gelände.
Ja, es ist schon erstaunlich das die mit solchen schweren Eisen im Gelände rumgeackert sind.

Es gibt ja extra Scramblernocken, das sind die 65-2446 jeweils für Ein und Auslass.
Wenn du schreibst du hast die Racing drin dann versuche noch eine 2446 zu bekommen die du gegen die 2442 tauschen kannst.
Der 36er Vergaser ist deutlich zu groß, damit hast du untenrum kein Drehmoment.
Scrambler hatte einen 1.5/32 Monoblock drauf, die früheren nur einen 1.1/8.

Das SC Getriebe ist recht nah am STD, von daher wird es nicht an der Übersetzung liegen.


Gruß Klaus

Der Klang ist toll!
Wirklich schöne Eracheinung!
Tolles Motorrad!
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