Britbikeforum.de

Martin hat geschrieben:Mit Versand und Steuern dürfte das dann die Mitte verlassen haben?

Da haste allerdings recht.


Tim

Nicht bei eBay, aber bei ebay-Kleinanzeigen!
Wie einige hier es schon erwartet haben:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 7-306-2737
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-306-2737

...aus der Bremer Gegend!

Ter! hat geschrieben:Nicht bei eBay, aber bei ebay-Kleinanzeigen!
Wie einige hier es schon erwartet haben:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 7-306-2737
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-306-2737

...aus der Bremer Gegend!

Hahahahaha, die hat was, die Verkaufsanzeige... *ROFL*

Tja, meine lieben Mit-Häkelclub-Mädels, wie schnell das geht...

Sehr nett sind auch die Ausführungen des Inserenten zur Zulassungsfähigkeit des Rahmens. Warum Ihr Euch aber auch immer so anstellen müsst, Schwarzseherinnen, die Ihr seid!

Schöne Grüße

Ph.

Und das hier liebe Triumph Anhänger: http://www.ebay.de/itm/Triumph-T100C-Bj ... 3cf13ff69b
Fritz

Die "C" finde ich irgendwie symphatisch.
Was meinen die T100-Afficionados?

Scheint mir eine Sünde wert, oder?

Mal sehen, wie weit der Preis steigt...

Freiburg, hmm...
Hab den Reini schon lang nimmer besucht, wär in der Ecke...

Phil hat geschrieben:

Ter! hat geschrieben:Nicht bei eBay, aber bei ebay-Kleinanzeigen!
Wie einige hier es schon erwartet haben:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 7-306-2737
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-306-2737

...aus der Bremer Gegend!

Hahahahaha, die hat was, die Verkaufsanzeige... *ROFL*

Tja, meine lieben Mit-Häkelclub-Mädels, wie schnell das geht...

Sehr nett sind auch die Ausführungen des Inserenten zur Zulassungsfähigkeit des Rahmens. Warum Ihr Euch aber auch immer so anstellen müsst, Schwarzseherinnen, die Ihr seid!

Schöne Grüße

Ph.

Die Anzeige steht schon etwas länger 'drin und immer wieder mal. Der hat nix mit BWing zu tun.
Und was steht da mit der Zulassungsfähigkeit?
Kann mir mal einer zeigen wo der Zusammenhang mit starrem Heckteil/ Fremdmotor/ TÜV steht???
Hmmm????
Wo?

Entspannung Kinders!!!

W.

Hi Wusel, ist nur 'ne Vermutung und war auch eher zur Aufheiterung gedacht, aber einige "Indizien" sprechen dafür. Das lässt sich auch leider nicht mehr alles nachvollziehen, die Texte aus seinen Beiträgen sind ja entfernt!?
Er hatte was von zwei Rahmen T150, ohne Papiere, aus der Bremer Gegend geschrieben...
Das könnte natürlich auch zufällig so sein! ...und das meine ich nicht ironisch.
Bei ebay-Kleinanzeigen wurde erst immer nur ein Rahmenteil angeboten, das andere erst seit kurzem, oder?
Wenn jemand Klarheit in dem Fall wünscht, könnte man ja mal anrufen...
Ciao, Sherlock-Ter

Uli hat geschrieben:Die "C" finde ich irgendwie symphatisch.
Was meinen die T100-Afficionados?

Scheint mir eine Sünde wert, oder?

Mal sehen, wie weit der Preis steigt...

Freiburg, hmm...
Hab den Reini schon lang nimmer besucht, wär in der Ecke...

Ich hab mir das gerade angeschaut und habe leider nichts zum meckern gefunden...
Ernsthaft: Die 67er/68er C ist sensationell hübsch mit der kleineren 2 in 2. Das Teil scheint wenig beschraubt worden sein oder von einem, der Vorsicht hat walten lassen. Kreuzschraubenköpfe sind noch in akzptablem Zustand.
Wenn er schon schreibt, dass der Motor zu machen ist, weiß man worauf man sich einzustellen hat.
Hat schon den späteren stabileren Rahmen (Schwingenführung). Die Schwinge hat ne kleine Delle? Aber das Teil ist rechteinfach zu bekommen, wenn man es tauschen will. Blechteile sehen ok aus, die Lackierung war so tatsächlich original.

Abweichend zum Original hat es hier einen Monobloc, an dei 68er gehört ein COncentric. Aber hey... Wer das Ding auf Straße fahren möchte, sollte über Wechsel des Getriebes nachdenken, es müsste eigentlich ein Wide Ratio drin sein, das ist für die Straße eher halbgut., gaht aber auch mit etwas Leidensfähigkeit.

Der Motor hat noch die Gleitlagerung, was nicht ganz so schlimm ist bei der sanfteren Einvergaserversion, es sollte nur nicht irgendein Depp den Motor überholen.

Ich sag mal so, die Auktion läuft noch lange und das Teil ist so attraktiv, dass ich da durchaus einen Preis 3000+ erwarte.
Das sieht sicherlich auch prima aus, wenn ma gar nicht viel macht optisch.... Also mit gefällt sie!

Den Motor aber UNBEDINGT machen, der Gleitlagermotor reagiert auf Verschleiß sehr empfindlich. Buchse aus GBZ12 drehen lassen und Schlammhülse machen. Uli Go!

Ein Moped mit Geschichte...leider nicht hier

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Other-t ... otorcycles

Zur T100C noch mal...
Da hat der Honk die Auspufftöpfe wohl falsch aufgesteckt? Gewindebuchsen nach außen? Der Untere müsste nach oben und der obere nach unten... Müsste man mal anschauen, wie er die befestigt hat...

Ey Wu,

da lässt sich `n netter "Tracker" draus bauen - ein "hillclimber" als Basis für ein Strassenmopped erscheint mir für hiesige Strassenverhältnisse als zu lang (Radstand - sollte man dieses unbedingt erhalten wollen).
Für die "Chopper- Fraktion" auf jeden Fall eine lohnenswerte rudimentäre Basis.

Muss letztendlich jeder selber wissen......

MfG
Arvid

Nääää....nur hinstellen und liebhaben

Schneeketten
Die Bremse hinten ist ja scharf.Und für Autobahncruising sollte man das Kettenblatt hinten auch noch etwas bearbeiten

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Ein Moped mit Geschichte...leider nicht hier

http://www.ebay.com/itm/Triumph-Other-t ... otorcycles

"dickhold"
geiler Name

Den wünsch' ich mir

http://www.ebay.de/itm/Anhanger-/391035 ... 5b0b8b4dd5