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mgc hat geschrieben:

2015100122051600.jpg

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du solltest ein paar klorollen über die pleuel schieben, ist besser so, und über4 die stehbolzen alte ölleitung!

Ulmer hat geschrieben:

mgc hat geschrieben:

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du solltest ein paar klorollen über die pleuel schieben, ist besser so, und über4 die stehbolzen alte ölleitung!

Hallo Ruschie , mensch da freue ich mich auf deinen PN , ich glaube ohne Abzieher geht da gar nichts. Die Klopapier Rollen sind immer drauf , nur musste ich kurz bevor ich die Kurbelwelle gedreht habe wohl das Foto geschossen haben , trotzdem danke für die Aufmerksamkeit.

Gruss Frank

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..diese Woche habe ich von Ruschie die Abzieher bekommen.Freu ,die Nockenwellenräder gehören der Vergangenheit an, ich hab doch den ultimativen Knarrenkasten von Louis......Pustekuchen, die Nüssen sind zu klein. Also die vom Knarrenkasten.

Kennt einer die Grössen der Muttern, bzw. welche Grössen benötige ich bei der weiteren Restauration, dann bestelle ich mir das fehlende Werkzeug in einem Rutsch.

...aber weiter geht's,erstmal die Arbeit an den Zahnrädern eingestellt und versucht die veranzten Schlitzzschrauben von der Abdeckung des Antriebsritzels zu lösen ( Martin danke für den Tipp mit der Hitze) , nach dem heiß machen ,könnte ich die Schrauben lösen.....,dann der nächste Treffer , eine Mutter so groß wie ein Unterteller von einer Espressotasse.

Egal,wird schon werden, bin da guter Dinge.

entweder genau ein Zoll oder 1 1/8"...letztere habe ich mir bestellt und die erste habe ich ne 26er metrische reserviert.
Für die große Ritzelmutter habe ich mit aus 2mm Blech eine Nuss gefertigt...50-80Nm...hält das Teil locker..jetzt schon beim dritten zu revidierenden Motor.
Kannst auch neu für 15-30€ kaufen

Danke für den Tipp, heute mal schnell bei Wupperlicht die fehlenden Nüsse bestellt und
noch son paar Kleinigkeiten...

nur mal kurz, kann man die Ölpumpe nach entfernen der beiden Muttern so demontieren,
die Pumpe weigert sich son bisschen und bevor ich rohe Gewalt anweden, frag ich doch lieber.

Unter den Chalottenmuttern sollten sich noch Sicherungsscheiben befinden.
Da wird die Pappdichtung sich beidseitig festgebackt haben...sachte mit dem Kunststoffhammer dengenl unter leichten Hebeldruck.

so, heute habe ich schon ein Vorweihnachtsgeschenk bekommen. Reinhard war so freundlich und hat
meinen Zylinderkopf überholt, sieht Klasse aus, an dieser Stelle noch einmal vielen Dank für dein Arbeit, hat mich sehr gefreut.
Der Moter ist soweit schon ausgebaut und wartet darauf zerlegt bzw. geteilt zu werden, da die Temperaturen
in der Garage immer weiter runter gehen und ich schon lange nach einem wärmeren Raum gesucht habe,
wurde von meiner Frau endlich einer der Kellerräume freigegeben .

Die Werkbank ist gerade im Bau und sollte in den nächsten Tagen fertig werden
, dann kann es endlich weiter gehen...

...so, mal was ohne Bonny, oder vielleicht doch. Die kalte Garage in der Winterzeit hat jetzt für viele Arbeiten ein Ende.
Nach der Absprache mit meiner besseren Hälfte, konnte ich einige Quardratmeter für mich gewinnen.

Heute fertig geworden und für Fotozwecke noch ein bisschen aufgehübscht....

Vorher:
Nachher:

Im Internet bin ich auf das Aufhängsystem aufmerksam geworden, so kann ich jedes Element dorthin schieben wo ich es benötige.
Einige Werkzeuge fehlen noch , aber das wird sich finden....jetzt ist erstmal die Schleuderhülse dran ....nur noch in den Motor in den Keller tragen, dann geht es endlich weiter.......

Euch noch einen schönen Sonntag..

Das ist doch mal ein solider Schraubstock...

Schöner Arbeitsplatz , und die Arbeitsplatte mit Blutrille

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:Schöner Arbeitsplatz , und die Arbeitsplatte mit Blutrille

So viel zum Thema Arbeitsschutz.

wo Ihr auch überall hinschaut.....

Blutrille...der Gedanken ist mir noch nicht gekommen, vielleicht sollte ich diese noch ein bisschen
tiefer fräsen und mit einem Ablauf versehen, man(n) weiß ja nie...

Da mein Motor ausgebaut ist und auf Motorständer montiert ist , kam heute per Post die bestellte Nuss in 48mm für dss Ritzel.

Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich das Ritzel blockieren kann um die Mutter lösen zu können, danke...

Stück Antriebskette 'drüber und diese in den Schraubstock.......oder auf der Tischplatte festschrauben (oder dem Motorständer)....oder 'nen Pressluftschrauber nehmen....Oder das ganze Zeug mir geben, dann biste den ganzen Ärger los




Wusi

Akkuschlagschrauber