Britbikeforum.de

Hey, Danke Matthias!
Laut Internetseite soll das aber auch ein Frontreifen sein.
Für mich sieht das Profil im Vergleich zu den Hinterreifen allerdings sehr ähnlich aus, daher hab ich die mal angeschrieben: ob man die hinten und mit Schlauch fahren kann.
Wußte nicht, dass Metzeler zu Pirelli gehört …
Gruß
Christian

Jeden TL Motorradreifen muss man sogar mit Schlauch bei Drahtspeichenrädern fahren, es sei denn, die Speichen sind außen wie bei einigen BMW Exemplaren eingeöst oder das Felgenbett wurde versiegelt.
Metzeler gehört schon paar Jahrzehnte zum Pirellikonzern...genauer seid 1986

Öko hat geschrieben:Jeden TL Motorradreifen muss man sogar mit Schlauch bei Drahtspeichenrädern fahren

TL steht für tubeless, also ohne Schlauch
Theoretisch kann man immer einen Schlauch einziehen, aber da frage ich lieber erstmal den Hersteller.

Öko hat geschrieben: Metzeler gehört schon paar Jahrzehnte zum Pirellikonzern...genauer seid 1986

Das passt. Meinen letzten Metzeler habe ich tatsächlich in den 80ern gekauft …

Higgins hat geschrieben:

EE4DFBC6-5E95-44EB-A8CA-547C867F5F7E.jpeg

Gefunden bei reifen-pneus-online. de

Im Osten kennt die Allgemeinheit Norton Commando nicht, obwohl Peter Williams ein halbes Jahr für MZ gefahren ist.

Viel Glück beim Reifen suchen.
Matthias

Ich frage mich halt, ob ein 110er Reifen bei der 1.85er Felge einen Sinn macht?
Die Felge ist doch für einen 100er Reifen schon zu schmal.

Gruß. Martin.

Die Maulweite der Felgenschüssel bestimmt letztlich die Reifenbreite.
Auf der HP des jeweiligen Rrifenherstellets findet ihr Datenblätter des gewünschten Reifen...ggf, den Techniksupport bemühen.
Ein zu " breiter" Reifen auf ner schmalen Felgenschüssel wird auch eintragungstechnisch auchm vom TÜV durchgewunken.
Anders herum ist es genau so grenzwertig.

Higgins hat geschrieben:

EE4DFBC6-5E95-44EB-A8CA-547C867F5F7E.jpeg

Gefunden bei reifen-pneus-online. de

Im Osten kennt die Allgemeinheit Norton Commando nicht, obwohl Peter Williams ein halbes Jahr für MZ gefahren ist.

Viel Glück beim Reifen suchen.
Matthias

Laut Kundenservice ein reiner Forderreifen und für hinten nicht zugelassen.

Ich glaube es gibt keinen 110er Reifen für hinten in 19 Zoll.
Wer 110er auf der Commando fahren will, müsste vermutlich auf ne 18 Zoll Felge gehen (dann am besten eine 2:15er = WM3).
Vom Abrollumfang kommt das dem 4.10/19 fast gleich (bzw. nur geringfügig weniger).
Muss man sich halt mit dem TÜV rumschlagen - sollte aber machbar sein (... Herr Seifert gibt dazu meines Wissens keinen Freigabe-Segen)

Fahren tut sich das aber sehr gut.

Rüdi, ich mach das auch.

Ich habe als Zweithinterrad einen 18-Zöller 110/90 und stelle kennen Unterschied in Sachen Geschwindigkeit fest.

Ist hier jemand in der Runde, der sich 18 und 19“ als Wechselbereifung hat eintragen lassen ?

Gruß

Matthias

Jep, hab ich.
Gürtel und Hosenträger.
Die Idee kam übrigens vor 20 Jahren von einem TÜV - Prüfer, der gesagt hat, ob ich nicht eine Alternative haben will, da es in dieser doofen 19"-Größe doch eh keine gescheiten Reifen gäbe...

ich auch, allerdings für ne Trident