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Moin,

Uli hat geschrieben: Mittwoch 2. Juli 2025, 12:02 Was mir auffällt: Solche Fahrzeuge werden recht oft als Projekt "kurz vor Fertigstellung", "nur noch ein paar Handgriffe", "TÜV-fertig, muss nur noch..." angeboten.
Was hindert die Besitzer denn, das Ding dann halt vollends fertig zu machen, wenn es angeblich nur noch ein Klacks ist?

… oder weil die schlicht und ergreifend überfordert sind so eine Karre fertig zustellen und/oder der Partner drängelt, dass der alte Scheiss jetzt weg soll… Motto: Du bist ja nur noch in der Garage.

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Ich habe gerade ein seltsam lustiges Bild im Kopf, auf dem Phil auf dieser Schönheit beim nächsten BOB über die Radrennbahn saust. Wird nicht passieren, ist seine alte Lady auch weitaus schöner. Trotzdem lustich

Mucks hat geschrieben: Donnerstag 3. Juli 2025, 22:44

Da gabs zwar schon weitaus schlimmeres hier, aber preislich doch eher ambitioniert...

Mucks hat geschrieben: Donnerstag 3. Juli 2025, 22:44 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige ... pp_android

Ich habe gerade ein seltsam lustiges Bild im Kopf, auf dem Phil auf dieser Schönheit beim nächsten BOB über die Radrennbahn saust. Wird nicht passieren, ist seine alte Lady auch weitaus schöner. Trotzdem lustich

Mit nur wenigen Handgriffen zu einer "echten" TORNADO SMITH Replica umzubauen. Sattelhöhe stimmt ja schon fast......
Und für die "Wall of DEATH" wäre eine hintere Wackelvorrichtung ja auch noch viiiiiel besser......zumindest was den "DEATH" angeht.

Nach dem Umbau wär´s dann natürlich auch wat für die Bielefelder Bahn.

Du kramst immer Karren aus Schlimmer als den hohen Sattel finde ich die Taschen, die beim Fahren direkt unter der Achselhöhle hängen

Den Sattel darf man als Kackstuhl durchaus bezeichnen...versaut das schöne Moped.

Also "wenn schon, denn schon...." -

Da finde ich diese A10 Plunger irgendwie gelungener......für die gleiche Heuer.
Allerdings ohne Satteltaschen.....

Wesentlich besser bis auf den Hochsitz.
Tief sitzen, hoch greifen

By the way,

wo gibt es diese coolen Gabel-Rohr-Überzüge?
Ich weiß, hat hier nix zu suchen

Chris

Psycho Ed hat geschrieben: Samstag 5. Juli 2025, 09:47 Also "wenn schon, denn schon...." -

Da finde ich diese A10 Plunger irgendwie gelungener......für die gleiche Heuer.
Allerdings ohne Satteltaschen.....

Nortriubsa hat geschrieben: Samstag 5. Juli 2025, 10:27 By the way,

wo gibt es diese coolen Gabel-Rohr-Überzüge?
Ich weiß, hat hier nix zu suchen

Chris

Puh, genaue Quelle habe ich keine, die jibbet aber im Zubehör für Japaner (SR/XS usw.) Soweit ich mich erinnere sind die auch nicht soooo teuer...
Ich hab' die mal bei 'nem Triumph Chopper verbauen dürfen, das müsste hier noch unter "Projekte" sein...

Cheers

Wu

Das sind stinknormale, originale BSA A-, B- und M-Group "FORK SHROUDS".

Die "spät 40er Jahre bis spät 50er" Jahre Beezahs hatten die eingentliche "Nacelle" (vulgo: Scheinwerferverkleidung)
nur vor die SHROUDS gesetzt. Befestigt mit den unteren Gabelbrückenschrauben und den Fork stem nuts oben.


Hier zum Beispiel: