Britbikeforum.de

Erstaunlich diese Gravierereinen an der Rockerbox
Ansonsten gab es die Ariel Hubs an den BSA schon und die 1 in 2 auch. Die hat einen kernigen Klang
Bei der A10 (650) würde ich sagen grenzwertig laut.
Wäre mal schön gewesen die Lampe und den Tacho zu zeigen.
Die hat mit Sicherheit lange gestanden, was aber nichts bedeuten muß.
Über ebay so aus dem Bauch heraus kaufen, eher nicht, die müßte man sich schon ansehen, da sind dann auch noch 500
als Verhandlung drin, zumal der Motor nicht gelaufen hat.

Gruß Klaus

Ob die so orischinol ist weiß ich nicht, kenne mich nicht aus bei den britischen Kleinwaffen. Aber mir gefällt sie optisch sehr gut und wenn sie technisch einigermaßen in Ordnung ist passt auch der Preis finde ich.

Gruß Woody

Das Motorrad würde gleich einen ganz anderen "Guck" kriegen, wenn man das vordere Schutzblech um 15, vielleicht 20 Winkelgrade nach vorn verdrehen würde (was auch den offenbar verschlossenen, originalen Befestigungslöchern entsprechen würde). Dann wären die Proportionen deutlich besser, weil auch die hintere Befestigungsstrebe dann wieder waagrecht stünde.

Wenn das der einzige Invest bliebe, wäre das für < 4 k€ ein richtig schönes Motorrad. Also, wer fährt nach Wien, schaut sie an und bringt sie mit?

Jau,nettes Moped,
aber da haben wir es mal wieder...

500ccm und schon pisst keiner dran...

Porno ist halt mehr Hubraum...so funzt der Markt

jan hat geschrieben: Freitag 28. März 2025, 17:29 Das Motorrad würde gleich einen ganz anderen "Guck" kriegen, wenn man das vordere Schutzblech um 15, vielleicht 20 Winkelgrade nach vorn verdrehen würde....

Bei mir müssten da Stollenreifen drauf und dann wäre das Schutzblech eh zu tief...

Nein, ich fahr nicht nach Wien, hab genug Baustellen. Aber gucken darf man ja

Triumph Street Tracker .... mit eingetragener Eigenbau-Auspuffanlage. Geht sowas überhaupt. Stell ich mir seeehr aufwendig vor optisch sieht das nach Megaphons aus. Die dürften ziemlich laut sein.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Was bitte rechtfertigt diesen Preis für die 1972er Triumph Tiger. Die originale Farbe Senf. (Dachte immer die heißt Tiger Gold) oder vielleicht der neue TÜV??

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-1516

Ich denke die über viele Jahre aufgebaute Patina ist alleine schon 5K wert

Zur ersten
..bis EZ04/1994 war eine einfache Geräuschmessung im LL sowie beschleunigter Vobeifahrt die Sache geritzt...an meineren meiner Motorräder und großer Jappsen V2 mit großen offenen K&N Luftfilterpilzen und 4" Suertrapp Megaphone ohne Nennung der Scheibenanzahl eingetragen Anfang der 2000er.
An zwei meiner Britladys sind auch andere Abgasanlagen wahlweise eingetragen plus K&N/offene Lufttrichter.
Bis vor etwas zehn Jahren haben die aaS dafür auch noch recht freie Hand gebat, was sie vertreten können.
Jetzt wird so eine Zubehörabgasanlage wie in der ersten KE ab einen dreistelligen Betrag mit Fahrversuchen, Leistungsprüfstand und aufwändiger Dokumentation mit offenem Ergebnis abgerechnet.
Megaphone sind meist recht kernig laut, wenn man nicht selbst Maßnahmen ergreift.

Zur zweiten KE...klassischer Fall vom Mondpreis

Mineiro hat geschrieben: Samstag 29. März 2025, 14:46 .... mit eingetragener Eigenbau-Auspuffanlage. Geht sowas überhaupt. Stell ich mir seeehr aufwendig vor

Hi,
warum nicht - soviel ich weiß, könnte es bei dem Baujahr mit einer Lautstärkemessung getan sein ; vorherige Abstimmung mit TÜVie oder Sachverständigem vorausgesetzt. Ab Anfang der 80er wird's dann aufwändig mit Abgasgutachten usw.

Schickes Mopped! Gruß,
Ralph

Bis zur Ez.04/1994 war das bis vor etwa zehn Jahre an jedem TÜV Stützpunkt mit einer Messung im LL und bei der beschleunigten Vorbeifahr und maximal 75€ eingetragen...so mit mehreren Karren inklusive 3dB Erhöhung plus offene K&N Filter /offene Lufttrichter mit mehreren eigenen Karren und der meiner Leute hier durch.
die Magaphone kann man dämmen, den obenrum trällern diese schon arg laut.
die an der Bude aus KE verbauten sind aus Fernost auch über Louis angeboten....teils unter 50€ per Stück.

Bis zur Ez.04/1994 war das bis vor etwa zehn Jahre an jedem TÜV Stützpunkt mit einer Messung im LL und bei der beschleunigten Vorbeifahr und maximal 75€ eingetragen...so mit mehreren Karren inklusive 3dB Erhöhung plus offene K&N Filter /offene Lufttrichter mit mehreren eigenen Karren und der meiner Leute hier durch.
die Magaphone kann man dämmen, den obenrum trällern diese schon arg laut.
die an der Bude aus KE verbauten sind aus Fernost auch über Louis angeboten....teils unter 50€ per Stück.

Moin,
da stimmt aber vieles nicht, oder?
Gab es wirklich einmal diese Rahmenfarbe? Es gab ja mal eine in Blau, das war aber nicht so Knallich wie hier.
Überhaupt ist da nicht viel von der Originalen T6 über würde ich sagen, eigentlich ein guter Anfang für ein neues Projekt (wenn der Motor so gut ist wie beschrieben), nur dafür zu viel Penunzen.

Mineiro hat geschrieben: Samstag 29. März 2025, 14:50 Was bitte rechtfertigt diesen Preis für die 1972er Triumph Tiger...........

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-1516

Naja......eine `72er OIF Tiger mit `67er Erstzulassung ist schon eher selten.....