Britbikeforum.de

Was für die Chopper Fraktion im Forum. Ich dachte ich hätte in meinem Alter schon alles gesehen ....

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Ist immer wieder Überraschend was so alles eine Zulassung bekommt.
Fehlt da eigentlich eine Bremse hinten und wird die Vordere mit dem Fuß bedient?

Das ist doch so 'ne Kettenrad Scheibenbremse??

Ich sehe vorn rechts einen liegenden Hbz nebenst Bremspedal, und vorn links einen stehenden HBZ...welcher auch per Seilzugumlenkung am Drehgriff links oder am Fußbremshebel hängen kann.
Ritzelbremse ist ebenfalls sehr grenzwertig.

Wie steht es so schön beschrieben In der Artikelbeschreibung, vieles eingetragen, einiges muss noch...
Dazu on Top noch der Mondpreis...

Bitte setzt euch bevor ihr euch dieses Schmuckstück anseht.

Wenn die Preise bei solchen "Schmuckstücken" nicht genauso maßlos wie das Selbstbewusstsein der Verkäufer wäre, würde ich mir gelegentlich mal das eine oder andere Teil in den Schuppen stellen, als Teilespender natürlich.

Benni ES2 hat geschrieben: Samstag 11. Januar 2025, 23:54 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Eine Commando hat der Slany auch noch dastehen. Und eine Suzuki RE5 Wankel

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Beide Maschinen stehen in der Slowakei. Sind das seriöse Angebote? Habt jemand Erfahrungen mit Angeboten aus dem Ostblock? Rein interessehalber suchen tue ich nix.

Benni ES2 hat geschrieben: Samstag 11. Januar 2025, 23:54 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Niederländische Papiere, steht in der Tschechei und wird in D angeboten...

Das kann schon seriös sein.
Gibt einige auf Oldtimerrestauration spezialisierte Typen im Osten. Da kaufen dann Mittelsmänner im Westen Mopeds und Autos und machen die in Polen, Slowakei, Tschechei, Rumänien, etc fertig. Als die Oldtimerpreise stiegen und der Markt noch reger war, sah ich manchmal ganze KFZ Transport LKW mit Ostblock Kennzeichen beladen mit Restaurationsobjekten auf dem Heimweg.
Erfahrungen habe ich nur im Bereich T1, Düdo, VW T3, etc. Die Qualität der Arbeit da im Ausland reicht wie überall von top bis flopp. Gibt überall gute Handwerker die was von ihrer Materie verstehen. Aber eben auch fiese Idioten und Betrüger. Muss man halt anschauen. Slnst Finger weg.
Bg!
B

Na, jedenfalls scheint es beim Slany um die Ecke das "Radglanz"-Öl als Großgebinde im Angebot gegeben zu haben.
Ansonsten ist die Commie wohl eher eine ältere Restaurierung und Standuhr, im Detail nicht mehr wirklich schön. Als Basis wohl brauchbar, weil augenscheinlich komplett, wär mir dafür aber zu teuer...

Allerdings gehört eine Norton 99 SS zu den angenehmsten Nortons, so es denn eine ist.
Ich denke, dass die Töpfe nicht zur SS gehören, zwei Vergaser entdecke ich auch nicht.
Aber, hätte ich keine Atlas, würde ich mich um diese Norton kümmern.
Grüße aus dem Wendland

Uli hat geschrieben: Sonntag 12. Januar 2025, 11:32 "Radglanz"-Öl
… aber zu teuer...

Radglanz: das machen weltweit fast alle die ein Moped verkaufen wollen: putzen, schöne Bilder und tolle Worte. Selten mal einer mit ungeschminkt, ehrlichen Bildern und ehrlichen Worten.
Zu teuer: steht ja auch VB dran.

Naja , ich wohne nicht weit von der "Warschau - Allee" ...via der A2 geht hier einiges von Ost nach West
und umgekehrt.

Das Ossis gern mal was runtergeranztes aufkaufen , aufpeppeln und wieder verticken - ist doch legitim

Wahrscheinlich den ganzen Schnoder in einem Abwasch abgekauft.

Nun, jetzt halt Obacht !

In NL ist gerne auch mal der Geiz unterwegs, darüber hinaus handelt der niederländische Briteisenhändler

auch zu 90% mit Teilen aus asiatischer Fertigung....

Das kann - muss aber nicht so sein....die Wahrscheinlichkeit aber HOCH....

Pauschalisierende Grüße....