Britbikeforum.de

chinakohl hat geschrieben:ich trau mich ja schon gar nicht mehr den Mund aufzumachen .

Dafür hat ja der Herr Logitech oder wer auch immer die Tastatur erfunden

Und ja: Triumph rulez

Wer is`n der "Herr Logitech" ?
Ich bin doch `n Baumschubser (und kenn nur "Äpfelchen"). Glaub`doch nicht, das so`n Idiot wie ich mit "Iii- beh- ämm" kompatiblen Kram umgehen kann - ich bin "Öko", ich kann nur mit Obst .

chinakohl hat geschrieben:Wer is`n der "Herr Logitech" ?
Ich bin doch `n Baumschubser (und kenn nur "Äpfelchen"). Glaub`doch nicht, das so`n Idiot wie ich mit "Iii- beh- ämm" kompatiblen Kram umgehen kann - ich bin "Öko", ich kann nur mit Obst .

Merkt man immer wieder, das du Äpfel mit Birnen vergleichst

http://www.ebay.de/itm/TEUTONIC-TRIUMPH ... 27ec723e40

Irgendwie sticht dieser Chopper aus der Menge heraus.
Er wäre mir etwas lang, aber durchaus ansprechend.
Besonders gefallen mir Tank und dass das Kennzeichen mittig angebaut wurde.
Geradewegfederung sieht sehr dezent aus.
Mal schauen ob sie weggeht

Fiedler Fiedler...rufts aus aus dem Wald....

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Fiedlerrahmen ist schon lecker und fährt auch nicht so oft.
Jedoch die sehr alte Gabel der Ypse verkehrt rum din und ne fette Beule im Tank links vorn deuten auf heftigen Kontakt hin
Dann soll noch die Reise ab 9 Kilo los gehen....alle Achtung.

Der Preis ist schon hart, allerdings glaube ich das er da ein Gefährt aufgebaut hat, das wohl Hand und Fuß hat und auch zum fahren geeignet ist. Sieht nicht so aus als ob das eine Standuhr wäre. Was soll denn an der Gabel schlecht sein? Und die Beule im Tank ist gewollt, an der rechten Seite ebenfalls!

Ich finde die Linie sehr stimmig, nur Rücklicht und Nummernschild stehen mir zu "stupsnasig".

Ich denke mal, das Winkelmann den Motor aufgebaut hat...und den Rest...ein anderer...

http://www.ebay.co.uk/sch/artmanaurelie ... 7675.l2562
Fritz

....räusper..
WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS???

tommy hat geschrieben:fetzt
http://www.ebay.de/itm/INDIAN-Scout-101 ... 7144&rt=nc

Teilehaufen aus mindestens drei Scout-Generationen mit Tank vom Paralleltwinversuch. 'ne Wanowan sieht anners aus.


Tim

Gröhl..der link von Tommy

http://www.ebay.de/itm/Triumph-Racer-19 ... 2a455cbb2d

..das ist bei SD in München. Was lernen wir hier?

the engine is with an extra strong pump and there is an oil injected through a jet top end of the conrod , so the oil is going in the innerside of the piston and takes heat away, which is giving more power.

Wo ist der smily der Öl ins Feuer schüttet?

Daniel hat geschrieben:Wo ist der smily der Öl ins Feuer schüttet?

Hm, wieso? Keiner hat gesagt, dass man es nicht machen kann und/oder das es nix bringt. Es ging nur darum, dass es an einem Straßenmotor sinnlos ist und der Nutzen in keinem Verhältnis zum Aufwand steht. Ist das ein Straßenmotor?

Die Variante, dass man oben am Small end Öl spritzen lässt, ist wesentlich sinnvoller als das von Martin propagierte Anbohren unten am Big end. Nur, wir reden hier über Löcher, deren Durchmesser relativ zur Länge winzig ist - das fertigungstechnische Stichwort ist Tieflochbohren. Sowas zu setzen ist nicht ganz trivial, immerhin muss die Nut beidseitig des Kolbenbolzens getroffen werden und dann noch das Loch unten Big-end-seitig mit der Schmiernut bzw. der Bohrung in der Schale fluchten.

Das war beileibe nicht der Kern der anderen Diskussion ....

Aber danke für den Hinweis, da sind noch andere nette Goodies an dem Motor gemacht worden.



Tim