Britbikeforum.de

Mineiro hat geschrieben:

bos´n hat geschrieben:https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-3458

... ist das inzwischen so mit den Harris Triumphs wie der Verkäufer schreibt (selten, beste Triumph ever, Preise ziehen an ....) oder wieder nur das übliche Verkäufer blabla?

Dachte immer die Kisten will keiner und die werden nur mit der Kneifzange angefasst

Im Grunde sieht es doch immer so aus:

Mal was anderes..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-8116

Wuselwahnwitz hat geschrieben:

Mineiro hat geschrieben:

bos´n hat geschrieben:https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-3458

... ist das inzwischen so mit den Harris Triumphs wie der Verkäufer schreibt (selten, beste Triumph ever, Preise ziehen an ....) oder wieder nur das übliche Verkäufer blabla?

Dachte immer die Kisten will keiner und die werden nur mit der Kneifzange angefasst

Im Grunde sieht es doch immer so aus:

rare model.jpg

Auch wieder wahr Dachte nur ich hätte irgendwie den Harris Hype verpasst

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Mal was anderes..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-8116

Geile Kiste ... auf dem Bild wo der Mäher da Nachts in der Garage steht mit leuchtenden Scheinwerfern erinnert er mich irgendwie an Christine

Mineiro hat geschrieben:

bos´n hat geschrieben:https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-3458

... ist das inzwischen so mit den Harris Triumphs wie der Verkäufer schreibt (selten, beste Triumph ever, Preise ziehen an ....) oder wieder nur das übliche Verkäufer blabla?

Dachte immer die Kisten will keiner und die werden nur mit der Kneifzange angefasst

Ha Ha, der Verkäufer klingt ja sehr überzeug. Ich habe 1987 eine Harris Bonneville neu gekauft. Die Fahrzeugteile abgesehen vom Motor und Getriebe waren tatsächlich top.
Aber.. Motor und Getriebe waren schon im Neuzustand Schrott. Ich musste zig mal das Getriebe auf Garantie reparieren lassen und nach 8000km hat der Motor geklappert weil die Kolben und Zylinder verschlissen waren. Damals hab ich das erste mal das Wort "Wurfpassung" gehört. Inzwischen ist das vermutlich eher kein Problem mehr. Sind ja wohl alle die es noch gibt meistens schon mehrfach überholt worden.


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UFF!!!
Über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber das Ding sieht wirklich übel aus:

BSA A 65 Firebird Umbau auf 840ccm
Erstzulassung: 07/1974 Kilometerstand: 8.204 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 36 kW (49 PS)
Preis: 15.000 €

https://link.mobile.de/7yBP8MaVEJrhJ9Mt8

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JeffB hat geschrieben: https://link.mobile.de/7yBP8MaVEJrhJ9Mt8

Hi,
hmm: welcher Fehler in der Rechtschreibkorrektur verbirgt sich wohl hinter "Getriebe abgeändert 3 GANG mit Grafik" ?

Gruß, Ralph

Leftie hat geschrieben:

JeffB hat geschrieben: https://link.mobile.de/7yBP8MaVEJrhJ9Mt8

Hi,
hmm: welcher Fehler in der Rechtschreibkorrektur verbirgt sich wohl hinter "Getriebe abgeändert 3 GANG mit Grafik" ?

Gruß, Ralph

Guckstdu:

"Für Kenner und Sammler bieten wir folgendes Schmuckstück an:"

Noch Fragen?

speedtwin hat geschrieben: Samstag 23. März 2024, 19:42 Noch Fragen?

Nö

JeffB hat geschrieben: Samstag 23. März 2024, 09:53 ... BSA A 65 Firebird Umbau auf 840ccm
Erstzulassung: 07/1974 Kilometerstand: 8.204 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 36 kW (49 PS)
Preis: 15.000 €

https://link.mobile.de/7yBP8MaVEJrhJ9Mt8....

Das ist auch ein Hocker, den der Karl-Heinz Zani wohl mit seinen anderen Mopeds en bloc an irgendeinen Typie verkauft hatte, und der will die los werden.
Der Mitforisto Snoogle hatte auch eines der Mopeds gekauft. Von der Lackierung und der Ausstattung sind die Hockers schon arg gewöhnungsbedürftig, bzw. meins wäre das nicht.

So eine A65 mit der Nortonwelle ist aber echt scharf, ich hatte letztes Jahr so ein Ding gefahren. Der Moder hatte Dampf ohne Ende und kaum Vibrationen.
Wobei das dann dann an anderer Stelle schwierig werden dürfte, weil zum Beispiel die Kupplung und das Getriebe da schon an ihre Grenzen kommen werden.

Von der Kohle her ist das aber eh jenseits von Gut und Böse, das bleibt abzuwarten, für wieviel Euronen das Moped am Ende weg geht, falls sich das einer antun will. Nicht alles, was es an Goodies für eine A65 gibt, funktioniert IMHO bzw. IME auf Dauer gut.

Schöne Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben: Sonntag 24. März 2024, 19:18

JeffB hat geschrieben: Samstag 23. März 2024, 09:53 ... BSA A 65 Firebird Umbau auf 840ccm
Erstzulassung: 07/1974 Kilometerstand: 8.204 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 36 kW (49 PS)
Preis: 15.000 €

https://link.mobile.de/7yBP8MaVEJrhJ9Mt8....

... Von der Kohle her ist das aber eh jenseits von Gut und Böse, das bleibt abzuwarten, für wieviel Euronen das Moped am Ende weg geht, falls sich das einer antun will. Nicht alles, was es an Goodies für eine A65 gibt, funktioniert IMHO bzw. IME auf Dauer gut. ...

Verstehen muss man die Preispolitik ja nicht, oder?

Das sollte der Ex-Hocker von Willi sein, der früher hier im Forum war. Warum der Hocker nun bei Kanter steht?
Ich hab' ja die Theorie, dass die meisten Mopeds und Teile eh im Kreis hin und her gehen bzw. verkauft werden.

Die B44 könnte man ja von good old Martin anschauen lassen, falls Interesse bestünde.

Diese A65 hatten wir vielleicht schon mal. Das richtig alte Mädel ist preislich moderat, sieht sogar ganz gut aus, nicht original ist halt die Bank, der Rest sieht auf die Bilders stimmig aus. Der Wermutstropfen ist eben 'restauriert in Holland', und ich werde nie verstehen, warum man so ein popeliges Radlager nicht tauschen kann, wenn es der Grund für das klemmende Radel ist.

Hmmmm... Eine B25 mit NL-Papieren und einer rutschenden Kupplung für knapp 5 Riesen? Okay, das ist ja auch eine Goldstar....

Grüße

Ph.

Die B44 stand auch auf dem BOB
Jürgen ist ein vertrauenswürdiger Schrauber, der es nicht so mit Originalität hat..sicher kein schlechter Deal und ein bisschen Spielraum wird er haben

Hallo Leute,

das Ding ist rattenscharf...

Wenngleich der Wermutstropfen ist, dass man das wohl nie mit Papieren auffe Straße bekäme in Deutschland....

Schöne Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben: Dienstag 2. April 2024, 11:48 Hallo Leute,

das Ding ist rattenscharf...

Wenngleich der Wermutstropfen ist, dass man das wohl nie mit Papieren auffe Straße bekäme in Deutschland....

Schöne Grüße

Ph.

Hmmm...
Mit einem Datenblatt von Joe...
Nicht komplizierter (aber auch nicht wirklich billiger) als ein §21 beim TÜV.
Mit ein paar Eckdaten und der VIN bekommst du ein Versicherungstäfelchen.

Hau rein; damit wärst du DER Star beim nächsten Forumstreffen!
Echt eine kleine Schönheit, gefällt mir.