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Chique!

olofjosefsson hat geschrieben:So richtig coole Schutzbleche gibt's aber nur auf abgefuckten Teilemärkten in Frankreich !
Hier meine Lieblings Errungenschaften für Starrahmen.
Einmal Alu-Schutzbleche und ehemalige Citroen Reserveradabdeckungen.
Da kann man aus einer Abdeckung zwei Schutzbleche machen zum Preis von 20€.

Ja, wenn man´s kann...

Ich bin ja schon froh, wenn ich unfallfrei zwo bis vier Löcher in ein fertig gekauftes Schutzblech reingebohrt kriege.

jan hat geschrieben:

olofjosefsson hat geschrieben:So richtig coole Schutzbleche gibt's aber nur auf abgefuckten Teilemärkten in Frankreich !
Hier meine Lieblings Errungenschaften für Starrahmen.
Einmal Alu-Schutzbleche und ehemalige Citroen Reserveradabdeckungen.
Da kann man aus einer Abdeckung zwei Schutzbleche machen zum Preis von 20€.

Ja, wenn man´s kann...

Ich bin ja schon froh, wenn ich unfallfrei zwo bis vier Löcher in ein fertig gekauftes Schutzblech reingebohrt kriege.

Ja der Trick ist Klebeband, so Kotflügel sind etwas unhandlich, besonders wenn ein Körnerschlag gestzt werden soll. Mit dem Klebeband verrutscht der Körner nicht und auch der Bohrer hat etwas Halt.

Goldstar hat geschrieben:

jan hat geschrieben:

olofjosefsson hat geschrieben:So richtig coole Schutzbleche gibt's aber nur auf abgefuckten Teilemärkten in Frankreich !
Hier meine Lieblings Errungenschaften für Starrahmen.
Einmal Alu-Schutzbleche und ehemalige Citroen Reserveradabdeckungen.
Da kann man aus einer Abdeckung zwei Schutzbleche machen zum Preis von 20€.

Ja, wenn man´s kann...

Ich bin ja schon froh, wenn ich unfallfrei zwo bis vier Löcher in ein fertig gekauftes Schutzblech reingebohrt kriege.

Ja der Trick ist Klebeband, so Kotflügel sind etwas unhandlich, besonders wenn ein Körnerschlag gestzt werden soll. Mit dem Klebeband verrutscht der Körner nicht und auch der Bohrer hat etwas Halt.

Das sind die kleinen Tipps die ich liebe. Hätt man zwar selbst draufkommen können...
Danke, "Goldstar"

Ja der Trick ist Klebeband, so Kotflügel sind etwas unhandlich, besonders wenn ein Körnerschlag gestzt werden soll. Mit dem Klebeband verrutscht der Körner nicht und auch der Bohrer hat etwas Halt.

Noch ein Trick, selbstschlagender Körner. Besonders bei Blechen ein Muss um nicht das Blech einzubeulen. Und man braucht nur eine Hand zum ankörnen, die andere Hand hält das Werkstück.

Danke Gerd, kannte ich auch noch nicht.

So nach vermutlich 40 Jahren als unkomplettes Einrad, ist es endlich wieder ein Zweirad.
Und komisch, ich denke bei jedem neuen Projekt, dass es das schönste ist was ich je gebaut habe

Das wird auf jeden Fall eine spannende Sitzhaltung werden.

Mein Körper hat sich dank Darvin über die Jahre den Anforderungen nach entsprechend evolutioniert
Nachteil ist, dass mir der aufrechte Gang zunehmends schwerer faellt

Ja, ich gebe zu es sieht etwas komisch aus.
https://youtu.be/qZ7EUmhdkZ4

olofjosefsson hat geschrieben:So nach vermutlich 40 Jahren als unkomplettes Einrad, ist es endlich wieder ein Zweirad.
Und komisch, ich denke bei jedem neuen Projekt, dass es das schönste ist was ich je gebaut habe

IMG_04122018_193802_(1300_x_800_pixel)~2.jpg

Das vordere Schutzblech gefällt mir optimal!
Sorry, wenn ich nerve - aber hast Du davon noch mal die genauen Maße?
(Alternativ genügen mir der Lieferant nebst Bestellnummer... )

Danke im Voraus, Olof!

P. S.: Der Rest von dem Mopped ist aber auch schön...

Die beiden Schutzbleche habe ich von meinem Haus und Hof Schrotthaendler.
Dort muß man allerdings von einem Leumund persönlich vorgestellt werden, bevor er überhaupt erst Mal in Erwägung zieht ob er mit einem überhaupt vieleicht gewillt ist zu reden.

Ich befürchte genau diese wirst du dort nicht mehr bekommen

Mal sehen ob so ein Indisches Reproteil eine Tuevpruefung lang hält.

Schmeiss das Ding wech....
Die Tachos sind echt


Sonst gut, weitermachen

Wu

Ich hab langjährige Erfahrung mit diesem indischen Enfield Tacho und habe eine entsprechende Erwartungshaltung